NF 8KW AC430V PTC Kjølevæskevarmer for EV

Kort beskrivelse:

PTC kjølevæskevarmerFor rene elektriske kjøretøy er batteriet et høyspentbatteri og den elektriske varmeovnen velges generelt til å være høyspent fordi spenningen er høy og den samme elektriske energien kan omdannes til varme oftere.

Avhengig av hvordan den elektriske varmeovnen fungerer kan den også deles inn i de som varmer opp luften(PTC luftvarmer) direkte og de som varmer opp luften indirekte ved å varme opp vann.Direkte oppvarming av luft er basert på samme prinsipp som en elektrisk hårføner, mens vannoppvarmingstypen er nærmere formen til en varmeovn.Denne gangen presenterer og demonstrerer vi elektriske varmtvannsberedere.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Beskrivelse

For tradisjonelle drivstoffkjøretøyer er klimaanlegget vanligvis avhengig av varmen som slippes ut fra motoren for å gi oppvarming til kjøretøyets indre.For NEV-kjøretøyer, siden det ikke er noen motorkomponent eller ren elektrisk kjøremodus, er det ikke mulig å stole på at motoren går for å møte oppvarmingsbehovet ved faktisk kjøring, så NEV-kjøretøyer må legge til ekstra varmegenererende utstyr, og den nåværende vanlige oppvarmingsmetoden er PTC (Positive Temperature Coefficient) varmesystem.

Denne gangen presenterer og demonstrerer vi elektriske varmtvannsberedere.

Teknisk parameter

Modell	WPTC13
Merkeeffekt (kw)	8KW±10%W&12L/min&vanntemperatur: 40(-2~0)℃.I verkstedstesten testes den separat i tre gir, i henhold til DC260V, 12L/min & vanntemperatur: 40(-2~0)℃, effekt: 2,6(±10%)KW, hver gruppe med spylestrøm <15A , maksimal vanninntakstemperatur er 55 ℃, beskyttelsestemperatur er 85 ℃;
Nominell spenning (VAC)	430VAC (tre-fase fire-leder strømforsyning), innkoblingsstrøm I≤30A
Arbeidsspenning	323-552VAC/50Hz og 60Hz,
Varmerens lufttetthet	Påfør trykk 0,6 MPa, test i 3 minutter, lekkasjen er mindre enn 500 Pa
Omgivelsestemperatur	-40~105℃
Luftfuktighet i omgivelsene	5%~90%RH
IP-klassifisering for kobling	IP67
Middels type	Vann: etylenglykol /50:50

Fordel

Elektrisitet brukes til å varme opp frostvæsken, og varmeren brukes til å varme opp interiøret i bilen.Installert i sirkulasjonssystemet for vannkjøling

Varm luft og temperaturkontrollerbar justerer kraften med kortsiktig varmelagringsfunksjon Hele kjøretøysyklusen, støtter batterivarmestyring og miljøvern

applikasjon

Den brukes hovedsakelig til å kjøle motorer, kontrollere og andre elektriske apparater til nye energikjøretøyer (hybride elektriske kjøretøyer og rene elektriske kjøretøyer).

FAQ

Q1.Hva er dine betingelser for pakking?

A: Vanligvis pakker vi varene våre i nøytrale hvite esker og brune kartonger.Hvis du har et lovlig registrert patent, kan vi pakke varene i merkeboksene dine etter å ha mottatt autorisasjonsbrevene dine.

Q2.Hva er betalingsbetingelsene dine?

A: T/T 100% på forhånd.

Q3.Hva er dine leveringsbetingelser?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4.Hva med leveringstiden din?

A: Vanligvis vil det ta 30 til 60 dager etter at du har mottatt forskuddsbetalingen.Den spesifikke leveringstiden avhenger av varene og mengden av bestillingen din.

Q5.Kan du produsere i henhold til prøvene?

A: Ja, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.Vi kan bygge støpeformer og inventar.

Q6.Hva er prøvepolitikken din?

A: Vi kan levere prøven hvis vi har klare deler på lager, men kundene må betale prøvekostnaden og budkostnaden.

Q7.Tester du alle varene dine før levering?

A: Ja, vi har 100% test før levering.

Q8: Hvordan gjør du virksomheten vår til langsiktig og godt forhold?

A:1.Vi holder god kvalitet og konkurransedyktig pris for å sikre våre kunder fordel;

2. Vi respekterer hver kunde som vår venn, og vi gjør oppriktig forretninger og blir venner med dem, uansett hvor de kommer fra.

Tidligere: 5KW 600V PTC kjølevæskevarmer for elektriske kjøretøy

Neste: NF 12V lastebil elektrisk klimaanlegg 24V minibuss klimaanlegg