6kw elektrisk varmeovn DC600V for elektrisk kjøretøy
Beskrivelse
I disse dager er det mange fordeler med å eie en elbil, som å redusere utslipp og bidra til å rense miljøet. Det gir imidlertid også noen unike utfordringer, hvorav en er behovet for å varme opp kjøretøyets batteri effektivt i kalde værforhold. Det er herbatterikjølevarmere, spesielt6 kW elektriske varmeovner, spiller en viktig rolle.
1. Beste batteriytelse:
Batterier i elektriske kjøretøy (EV) yter godt ved spesifikke driftstemperaturer, vanligvis mellom 20 og 45 grader Celsius. Når de utsettes for ekstrem kulde, reduseres effektiviteten, noe som resulterer i redusert rekkevidde og generell ytelse. Batterikjølevæskevarmere sikrer optimal batteriytelse ved å forvarme batteriet før kjøring, slik at det fungerer innenfor det ideelle temperaturområdet. Dette forbedrer kjøretøyets effektivitet, spesielt om vinteren når kaldt vær kan påvirke batteriets ytelse alvorlig.
2. Øk rekkevidden:
En annen betydelig fordel med å bruke en batterivarmer er at den kan forlenge rekkevidden til elbilen din. Forvarming av batteriet sikrer ikke bare optimal ytelse, men reduserer også motstanden i batteriet, slik at batteriet kan levere strøm mer effektivt. Som et resultat krever kjøretøyet mindre energi for å tilbakelegge samme distanse, og dermed øker rekkevidden. Denne forbedrede rekkevidden forbedrer ikke bare bekvemmeligheten ved å kjøre et elbil, den eliminerer også eventuell langvarig angst for rekkevidde.
3. Oppvarmingen er rask og effektiv:
Den elektriske varmeren på 6 kW er utviklet for å gi rask og effektiv oppvarming av batteriets kjølevæske. Disse varmerne bruker avansert elektrisk oppvarmingsteknologi for raskt å heve temperaturen på kjølevæsken, slik at batteriet når den ideelle driftstemperaturen så raskt som mulig. Ved å bruke elektrisitet som energikilde tilbyr disse varmerne større effektivitet enn tradisjonelle varmesystemer basert på forbrenningsmotorer. I tillegg gjør den kompakte og lette designen den enkel å installere i en rekke elektriske kjøretøymodeller.
4. Komfortabelt kabinmiljø:
I tillegg til å optimalisere batterieffektiviteten, forbedrer også batterikjølevæsken passasjerkomforten. De er designet for å varme opp kjølevæsken som sirkulerer gjennom kjøretøyets varmesystem, og dermed skape et komfortabelt kupémiljø før reisen starter. I motsetning til tradisjonelle varmere,elektriske bilvarmerekrever ikke at motoren går, noe som reduserer støyforurensning og gir en rolig start på kjøringen. I tillegg sørger en forvarmet kupé for at passasjerene er komfortable fra det øyeblikket de setter seg inn.
avslutningsvis:
Etter hvert som elbiler fortsetter å vokse i popularitet, blir det viktig å overvinne utfordringene som følge av kalde værforhold. Batterivarmere for kjølevæske, som den elektriske varmeren på 6 kW, gir en effektiv og virkningsfull løsning. Ved å opprettholde optimal batteritemperatur forbedrer disse varmerne batteriets ytelse, øker rekkevidden og gir et komfortabelt kupémiljø. Med fordelene de tilbyr, er batterivarmere for kjølevæske utvilsomt en viktig komponent i jakten på en effektiv og hyggelig elektrisk kjøreopplevelse.
Teknisk parameter
| Punkt | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
| Varmeeffekt | 6 kW ved 10 l/min, temperatur ved 40 ºC | 6 kW ved 10 l/min, temperatur ved 40 ºC |
| Nominell spenning (VDC) | 350V | 600V |
| Arbeidsspenning (VDC) | 250–450 | 450–750 |
| Lavspenning i kontroller | 9–16 eller 18–32 V | 9–16 eller 18–32 V |
| Kontrollsignal | KAN | KAN |
| Varmeapparatets dimensjon | 232,3 * 98,3 * 97 mm | 232,3 * 98,3 * 97 mm |
Rammeverk for kontroll av klimaanlegg
①Fullfør kommandoinngangen fra klimaanleggspanelet.
② Klimaanleggspanelet sender brukerens driftskommando til kontrolleren via CAN-kommunikasjon eller PÅ/AV PWM.
③Etter at PTC-kontrolleren for varmtvannsberederen mottar kommandosignalet, slår den på PTC-en i PWM-modus i henhold til strømbehovet.
Designfordeler:
①Ved bruk av 4-kanals PWM-kontrollmodus er innkoblingsstrømmen på samleskinnen liten, og kravene til reléet i kjøretøykretsen er lave.
②PWM-moduskontroll muliggjør kontinuerlig justering av effekten.
③ CAN-kommunikasjonsmodusen kan rapportere kontrollerens driftsstatus, noe som er praktisk for kjøretøykontroll og overvåking.
Fordel
1. Den elektriske frostvæsken brukes til å varme opp bilen gjennom varmekjernen.
2. Installert i vannkjølingssirkulasjonssystemet.
3. Den varme luften er mild og temperaturen er kontrollerbar.
4. Kraften til IGBT reguleres av PWM.
5. Bruksmodellen har funksjonen til korttidsvarmelagring.
6. Kjøretøysyklus, støtte batterivarmehåndtering.
7. Miljøvern.
Søknad
Den brukes hovedsakelig til kjøling av motorer, kontroller og andre elektriske apparater i nye energikjøretøyer (hybridelektriske kjøretøy og rent elektriske kjøretøy).
Frakt og emballasje
Vanlige spørsmål
1. Hvem er vi?
Vi holder til i Beijing, Kina, og har startet i 2005. Vi selger til Vest-Europa (30,00 %), Nord-Amerika (15,00 %), Sørøst-Asia (15,00 %), Øst-Europa (15,00 %), Sør-Amerika (15,00 %), Sør-Asia (5,00 %), Afrika (5,00 %). Det er totalt rundt 1000+ personer på kontoret vårt.
2. Hvordan kan vi garantere kvalitet?
Alltid en prøve før masseproduksjon;
Alltid siste inspeksjon før forsendelse;
3. Hva kan du kjøpe fra oss?
PTC kjølevæskevarmer, luftparkeringsvarmer, varmtvannsbereder for parkering, kjøleenhet, radiator, defroster,RV-produkter.
4. Hvorfor bør du kjøpe fra oss, ikke fra andre leverandører?
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. nyter godt av høy bekvemmelighet og spesialiserer seg på profesjonell produksjon av avrimings- og varmesystemer. Hovedproduktene omfatter luftvarmere, væskevarmere, avrimere, radiatorer og drivstoffpumper.
5. Hvilke tjenester kan vi tilby?
Aksepterte leveringsbetingelser: FOB, CIF, DDP;
Akseptert betalingsvaluta: USD, EUR;
Akseptert betalingstype: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, kredittkort, PayPal, Western Union, kontanter;
Språk som snakkes: engelsk, kinesisk, spansk, russisk












