Velkommen til Hebei Nanfeng!

8KW høyspenningskjølevæskevarmer for elektriske kjøretøy

Kort beskrivelse:

Høyspenningskjølevæskevarmeren er en varmeovn designet for nye energikjøretøyer.Høyspentkjølevæskevarmeren varmer opp hele det elektriske kjøretøyet og batteriet.Fordelen med denne elektriske parkeringsvarmeren er at den varmer opp cockpiten for å gi et varmt og passende kjøremiljø, og varmer opp batteriet for å forlenge levetiden.


  • Modell:WPTC13
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Beskrivelse

    Dehøyspent kjølevæskevarmerer en varmeovn som brukes i nye energikjøretøyer.Høyspenningskjølevæskevarmeren gir varme til cockpiten på et nytt energikjøretøy for avriming og avdugging.Deelektrisk parkeringsvarmerkan også varme opp andre mekanismer i kjøretøyet som krever temperaturregulering (f.eks. batteriet).Høyspenningskjølevæskevarmeren både avrimer og avdugger og beskytter det nye energibilbatteriet.Høyspenningskjølevæskevarmeren er egnet for elektriske kjøretøy med merkeeffekt på 8kw og spenningsområde på 323-552v.

    Teknisk parameter

    Modell WPTC13
    Nominell spenning (V) AC 430
    Spenningsområde (V) 323-552
    Nominell effekt (W) 8000±10%@10L/min, Tinn=40℃
    Kontroller lav spenning (V) 12
    Styresignal Relékontroll
    Total dimensjon (L*B*H): 247*197,5*99 mm

    1. Nominell spenning: 430VAC (323-552VAC/50Hz&60Hz, trefaset fireleder strømforsyning), innkoblingsstrøm I≤30A;
    2. Nominell effekt: 8KW±10%W&12L/min&vanntemperatur: 40(-2~0)℃.I verkstedstesten testes den separat i tre gir, i henhold til DC260V, 12L/min & vanntemperatur: 40(-2~0)℃, effekt: 2,6(±10%)KW, hver gruppe med spylestrøm <15A , maksimal vanninntakstemperatur er 55 ℃, beskyttelsestemperatur er 85 ℃;
    3. Under normale forhold er isolasjonsmotstanden mellom varmeskallet og elektroden ≥200MΩ (1000VDC/3S), isolasjonsmotstandsspenning: 1800VAC/3s, lekkasjestrøm ≤10mA (høyspentende);600VAC/3s, lekkasjestrøm <5mA (lavspenningsenden) .
    4. Omgivelsestemperatur: -40~105 ℃;Luftfuktighet i omgivelsene: 5%~90%RH;Medium: 50 % vann/50 % etylenglykol;
    5. Varmeapparatvekt: 3,7±0,1Kg;
    6. Varmebeskyttelsesgrad: IP67;
    7. Varmerens lufttetthet: påfør trykk 0,6 MPa, test i 3 minutter, lekkasjen er mindre enn 500 Pa;
    8. Forbudte stoffer bør oppfylle kravene i 2011/65/EU ROHS og 2000/53/EC ELV;
    9. Den flammehemmende ytelsen implementerer GB/T2408-2008, som oppfyller nivået HB for horisontal forbrenning og V-0 for vertikal forbrenning;
    10.EMC oppfyller kravene i IEC61000-6-2 og IEC61000-6-4;
    11. Krav til ikke-metalliske materialer:
    en.VOC implementerer VDA277, møter TOC<50g C/g, benzen<5g/g, toluen<5g/g, xylen<15g/g;
    b.Formaldehyd implementerer VDA275 og møter <5mg;
    c.Lukt redskap VDA270, møt ≤3 @ 23℃&40℃, ≤3,5@80℃;
    d.Tåken implementerer DIN75201B og møter <5mg;

    Fordeler

    Høyspentkjølevæskevarmeren er installert i et vannkjølt sirkulasjonssystem hvor temperaturen på den varme luften er skånsomt kontrollert.Høyspenningskjølevæskevarmeren driver en IGBT med PWM-regulering for å regulere effekten og har en korttidsvarmelagringsfunksjon.Høyspenningskjølevæskevarmeren er miljøvennlig og energibesparende.

    applikasjon

    Høyspenningskjølevæskevarmeren er egnet for elektriske kjøretøy med merkeeffekt på 8kw og spenningsområde på 323-552v.Den varmer opp frostvæsken for å beskytte batteriet til det elektriske kjøretøyet i de kalde vintermånedene.

    PTC kjølevæskevarmer (1)

    FAQ

    1. Q: Hva er garantivilkårene dine?
    A: Vi tilbyr forskjellig garantitid for forskjellige produkter.Ta kontakt med oss ​​for detaljerte garantivilkår.
    2.Q: Kan produktene dine tilpasses?
    A: Ja, vi har et profesjonelt team som har rik erfaring med sveiseutstyr, så vi vil prøve vårt beste for å tilfredsstille dine krav.
    3. Q: Hva med transporten?
    A: Vanligvis tar vi sjøveien, fordi det er mer praktisk og billigere.
    4.Q: Hva er hovedmarkedet ditt?
    A: Europa, Nord-Amerika, Sør-Amerika, Australia, Midtøsten og så videre.
    5. Q: Hvor bruker du produktet ditt?
    A: For bruk på EV- eller EV-batterier.


  • Tidligere:
  • Neste: