Termisk styringssystem for elbilbatterier (BTMS)

Kort beskrivelse:

Hovedoppgaven til batteriets termiske styringssystem er å kontrollere temperaturen på batteriet og sikre at det opererer innenfor det optimale arbeidsområdet, og dermed forbedre batteriets ytelse, forlenge levetiden og forhindre sikkerhetsfarer som termisk runaway.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktbeskrivelse

Dekjøleenhet for elektrisk kjøretøybatteridekker en kjølekapasitet på 8–15 kW og en varmekapasitet på 10–24 kW, og gir batterikjøling/-oppvarming for nyttekjøretøy (nye tunge lastebiler, nye energibusser, nye energibaserte anleggsmaskiner), energilagringsstasjoner, batteribyttestasjoner og andre batteriapplikasjoner med stor kapasitet.
Funksjoner:

1.Fullspektret temperaturkontroll

Kombinert lavtemperaturoppvarming og høytemperaturkjøling (-30 °C~50 °C omgivelsestemperatur) med ±1 °C presisjon, som opprettholder optimal batteritemperatur for lengre levetid og forbedret energieffektivitet.

2.Vektlegging av premiumprodukter

Avanserte PID- og energibehovsalgoritmer muliggjør presis kontroll av utløpstemperaturen (±0,5 °C) med optimalisert energieffektivitet. Har fjernstyrt intelligent overvåking/diagnostikk og OTA-oppgraderingsmuligheter.

Produktparameter

Produktnavn	Batteriets termiske styringsenhet
Modell nr.	HVH-8LD1-00
Driftsområde for lavspent strømforsyning	18~32V
Driftsområde for høyspent strømforsyning	≤750V
Kroppsmateriale	Aluminium
Kald stil	Vannkjølt
Makt	8–15 kW