Høyspennings kjølevæskevarmer for elbil
-
NF 30KW batterikjølevæskevarmer for kupé Høyspenningskjølevæskevarmer 600V 24V PTC kjølevæskevarmer for elektrisk buss/lastebil
*Høyspenningsområde 400~900V, superkraftig 10~30KW plattformprodukt
* Justerbar effekt, energisparing, høy varmekonverteringseffektivitet
* Støtter CAN-kommunikasjon, gjelder for ny energi kommersielle kjøretøy oppvarming, kommersiell * Oppvarming av kjøretøybatteri
*Beskyttelsesgrad IP67 -
NF 30KW HVCH 600V høyspennings kjølevæskevarmer
*Produktet har et bredt spenningsområde på 400–900 V og en høy effekt på 15–30 kW, noe som gjør det til en allsidig plattformløsning.*
*Den støtter justerbar effekt, noe som gir energisparende ytelse og høy termisk konverteringseffektivitet.*
*Utstyrt med CAN-kommunikasjonsstøtte, er den egnet for oppvarmingsapplikasjoner i nye energibiler og batterier for nyttekjøretøy.*
*Enheten har en IP67-beskyttelsesgrad, noe som sikrer pålitelig drift i tøffe miljøer.* -
Bilvarmer 30KW 600V elektrisk varmer for nye energibiler
Nominell spenning på Q30-standardenPTC kjølevæskevarmerMonteringen er 600V DC, som er egnet for spenningsområdet 400V~800V DC.
-
NF 30KW batterikjølevæskevarmer EV-varmer
Høyspenningsområde 400~800V,
Effekt 30 kW
Nominell spenning: DC650V
Støtter CAN-kommunikasjon, gjelder for ny energi oppvarming av kommersielle kjøretøy, oppvarming av batterier for kommersielle kjøretøy
Beskyttelsesgrad IP67
-
Hydrogenbrenselcelle kjølevæskevarmer Elektrisk kjøretøy kupé høyspenning PTC varmer
DettePTC kjølevæskevarmerer egnet for elektriske/hybrid-/brenselcellekjøretøy og brukes hovedsakelig som hovedvarmekilde for temperaturregulering i kjøretøyet. PTC-kjølevæskevarmeren kan brukes både i kjøremodus og parkeringsmodus. I oppvarmingsprosessen omdannes elektrisk energi effektivt til varmeenergi av PTC-komponenter. Derfor har dette produktet raskere oppvarmingseffekt enn forbrenningsmotorer. Samtidig kan det også brukes til regulering av batteritemperatur (oppvarming til arbeidstemperatur) og startbelastning av brenselceller.
-
OEM-tilpasset høytytende keramisk PTC-varmer for oppvarming av elektriske kjøretøy
DettePTC kjølevæskevarmerer egnet for elektriske/hybrid-/brenselcellekjøretøy og brukes hovedsakelig som hovedvarmekilde for temperaturregulering i kjøretøyet. PTC-kjølevæskevarmeren kan brukes både i kjøremodus og parkeringsmodus. I oppvarmingsprosessen omdannes elektrisk energi effektivt til varmeenergi av PTC-komponenter. Derfor har dette produktet raskere oppvarmingseffekt enn forbrenningsmotorer. Samtidig kan det også brukes til regulering av batteritemperatur (oppvarming til arbeidstemperatur) og startbelastning av brenselceller.
-
NF Bestselgende 5KW PTC kjølevæskevarmer 350V/600V HV kjølevæskevarmer
DettePTC kjølevæskevarmerer egnet for elektriske/hybrid-/brenselcellekjøretøy og brukes hovedsakelig som hovedvarmekilde for temperaturregulering i kjøretøyet. PTC-kjølevæskevarmeren kan brukes både i kjøremodus og parkeringsmodus. I oppvarmingsprosessen omdannes elektrisk energi effektivt til varmeenergi av PTC-komponenter. Derfor har dette produktet raskere oppvarmingseffekt enn forbrenningsmotorer. Samtidig kan det også brukes til regulering av batteritemperatur (oppvarming til arbeidstemperatur) og startbelastning av brenselceller.
-
NF 5KW leverandør av kjølevæskevarmere for elbiler
DettePTC kjølevæskevarmerer egnet for elektriske/hybrid-/brenselcellekjøretøy og brukes hovedsakelig som hovedvarmekilde for temperaturregulering i kjøretøyet. PTC-kjølevæskevarmeren kan brukes både i kjøremodus og parkeringsmodus. I oppvarmingsprosessen omdannes elektrisk energi effektivt til varmeenergi av PTC-komponenter. Derfor har dette produktet raskere oppvarmingseffekt enn forbrenningsmotorer. Samtidig kan det også brukes til regulering av batteritemperatur (oppvarming til arbeidstemperatur) og startbelastning av brenselceller.
