Etter at vi forstår hva enparkeringsvarmerer, lurer vi på, i hvilken scene og i hvilket miljø brukes denne tingen?
Parkeringsvarmere brukes hovedsakelig til å varme opp førerhusene på store lastebiler, anleggskjøretøy og tunge lastebiler, for å varme opp førerhusene, og kan også tine frontruten. De brukes i drivstoffdrevne kjøretøy, bobiler, husholdninger, nye energikjøretøy og andre felt.
Bruken av parkeringsvarmer har følgende aspekter
1. Løs problemet med dårlig oppstart om vinteren
2. Beskytt motoren
3. Forbedre komforten
4. Reduser kostnadene
5. Energisparing og utslippsreduksjon
1. Hvorfor kan det løse problemet med dårlig start om vinteren?
Svar: Fenomenet med at det er vanskelig å starte om vinteren gjenspeiles hovedsakelig i dieselbiler (bensin luft-/vannvarmerekan ikke brukes på dieselbiler etter eget ønske)
Fordi dieselmotoren er en kompresjonstenning, vil dieselen bli tykkere ved lav temperatur, og forstøvningseffekten er relativt dårlig.
2. Selvantenningstemperaturen til diesel er rundt 220 grader. Kompresjonstenning har et kompresjonsforhold. For eksempel, under normale omstendigheter er forholdet mellom luft og drivstoff som inhaleres for å oppnå forbrenning 1:1. Når den ytre temperaturen er lav og lufttettheten når temperaturen økes og senkes, er forholdet mellom luften som inhaleres i sylinderen ikke 1, og tenningstemperaturen kan ikke oppnås under kompresjon. Varmeapparatet skaper et optimalt tenningsmiljø for motoren ved å forvarme motoren på forhånd, noe som også løser problemet med dårlig start på grunn av lav temperatur.
3. Hvordan forbedre komforten
Svar: Dette refererer hovedsakelig til varmluft. Hvis du vil blåse varmluft, må vanntanken på varmeren være varm, og varmeren har en separat varmemodul. Det er kjent at når temperaturen på varmeren er 50, slås varmeren på. Slå av varmeren når oppvarmingen er fullført. På denne måten er det temperatur i bilen når du setter deg inn. La deg og familien din nyte en mer behagelig og komfortabel tur.
4. Hvordan redusere kostnader
Svar: Koster vintergarasjen penger i stedet for garasjens rolle? Omtrent 5000 amerikanske dollar, pengene for en varmeovn er mye lavere enn den, og levetiden til varmeovnen, den eldste maskinen jeg har sett på markedet er 2004, og den er fortsatt i normal bruk.
5. Energisparing og utslippsreduksjon
Svar: Det tar omtrent 15 minutter for et vanlig kjøretøy å varme seg opp, og eksosutslippet fra et kaldstartet kjøretøy vil overstige standarden, og det vil ikke spare drivstoff ved lav tomgangshastighet. Bare tomgangshastigheten under normal kjøring er drivstoffeffektiv tilstand.
Etter å ha lest innholdet ovenfor, har alle en viss forståelse av parkeringsvarmere. Jeg tror at det fortsatt er mange som parkerer bilene sine ute om vinteren og bare dekker dem med en bomullsjakke, så man trenger fortsatt en varmer. (luftparkeringsvarmer/vannparkeringsvarmer/gassparkeringsvarmer)
Publisert: 03.03.2023
