Hybride og rene elektriske kjøretøy favoriseres i økende grad av markedet, men ytelsen til strømbatterier på noen modeller er ikke tilfredsstillende.OEM-er overser ofte et problem: For tiden er mange nye energikjøretøyer kun utstyrt med batterikjølesystemer, mens de ignorerer varmesystemet.Ved lav temperatur vil litiumionaktiviteten til strømbatteriet reduseres kraftig, og elektrolyttens viskositet vil øke kraftig, noe som resulterer i en betydelig nedgang i batteriytelsen og direkte innvirkning på batteriets levetid.
NF har vært forpliktet til å tilby rene og effektive drivsystemløsninger for forbrenningsmotorer, hybrid- og elektriske kjøretøy, og har lansert en rik produktportefølje innen termisk styring.Med tanke på viktigheten av oppvarmingsløsningen for bilbatteripakken i tiden etter forbrenningsmotorer, har NF lansert en nyhøyspenningskjølevæskevarmer (HVCH)som svar på smertepunktene ovenfor.Hvilke tekniske høydepunkter er skjult i den, la oss avdekke mysteriet.
Ved å bryte ut av forbrenningsmotorenes tid, løser HVCH to store smertepunkter.
Den kan ikke bare holde hytta varm uten motorvarmen, men regulerer også temperaturen på batteripakken for å sikre høyeffektiv drift.Dette er de to smertepunktene ved termisk styring i hybrid- og elektriske kjøretøy.NF tar opp disse problemene medHøyspent Ptc-varmere
For to år siden har det termiske styringssystemet for biler gradvis blitt separert fra forbrenningsmotoren, og de fleste hybridbiler vil bli separert fra varmen fra forbrenningsmotoren til den er fullstendig separert i rene elektriske kjøretøy.Derfor utviklet NF enHøyspent elektrisk væskevarmer for å møte behovene for termisk styring av høyytelsessystemer som raskt genererer varme i nye energikjøretøyer.For tiden har NF mottatt store bestillinger på høyspenningskjølevæskevarmere fra en ledende europeisk bilprodusent og en stor asiatisk bilprodusent, og produksjonen startet i 2020.
I tillegg, for forskjellige bilmodeller, har HVCH forskjellige spesifikasjoner, effektområdet er 2,26 KW til 30 KW, og gjeldende strømforsyningsspenning er 180 volt til 800 volt.For å hindre at enheten overopphetes, slår systemet seg automatisk av ved feil. Hold maskinene trygge.
Høydepunkter fra HVCH
Ultrakompakt design med økt levetid: Den nye høyspenningskjølevæskevarmeren har en ultrakompakt modulær design med høy termisk effekttetthet.Vektreduksjonen i pakningsstørrelse og totalmasse gir også bedre holdbarhet og lengre levetid, med de bakre membranvarmeelementene vurdert til å vare i 15 000 timer eller mer.
Innleggstid: 14. februar 2023
