I 2025 opplever sektoren for elektrisk oppvarming av nye energibiler en dobbel drivkraft: teknologisk iterasjon og markedseksplosjon. Med den kontinuerlige økningen i global penetrasjon av elektriske kjøretøy, vilEV-varmer, spesielt PTC-varmeren for elektriske kjøretøy, som en sentral komponent i termisk styring, opplever økende etterspørsel. Ifølge de nyeste dataene fra QYResearch er det globale markedet forHVCHnådde 984 millioner dollar i 2024 og forventes å overstige 2,488 milliarder dollar innen 2031, med en sammensatt årlig vekstrate på 14,4 %.
Teknologioppgradering: Tykkfilmsoppvarming og multimodal koordinering blir trender
Bransjen opplever diversifiserte teknologiske utviklingstrekk. Mens tradisjonelle PTC-varmere fortsatt er vanlige, har tykkfilmsoppvarmingsteknologi – på grunn av høyere effektivitet og mindre størrelse – blitt et FoU-fokus for bilprodusenter som Tesla og BMW, og lover å forbedre ytelsen i lavtemperaturområder. Samtidig utvikler batterisystemer for termisk styring seg mot «koordinering av direkte kjøling av kjølemiddel + væskekjøling». For eksempel bruker BYDs bladbatteri en tokanalsdesign tilpasset ekstreme miljøer fra -30 °C til 60 °C.
Markedsutsikter: Kina blir en sentral vekstmotor
Asia-Stillehavsregionen står for 46 % av den globale etterspørselen. Drevet av kinesisk politikk har den årlige etterspørselen etterPTC kjølevæskevarmerenheter forventes å nå 16 millioner sett innen 2025. Bransjen går over fra enkeltfunksjonsprodukter til intelligente og integrerte systemer. Fremtidig konkurranse vil sannsynligvis fokusere på prediktiv temperaturkontroll og materialinnovasjoner, spesielt i høyeffektive varianter somhøyspennings kjølevæskevarmerogEV-kjølevæskevarmer.
Hvis du ønsker mer informasjon, er du velkommen til å besøke nettsiden vår:Høyspennings PTC-varmere, elektrisk bussvarmer, høyspennings kjølevæskevarmer for biler - Nanfeng
Publisert: 16. september 2025
