Fordamper: Fordamperens virkemåte er stikk motsatt av kondensatorens. Den absorberer varme fra luften og overfører varmen til kjølesystemet slik at det kan fullføre forgassingsprosessen. Etter at kjølemediet er strupet av strupeanordningen, er det i en tilstand av sameksistens av damp og væske, også kjent som våtdamp. Etter at den våte dampen kommer inn i fordamperen, begynner den å absorbere varme og fordamper til mettet damp. Hvis kjølemediet fortsetter å absorbere varme, vil det bli overhetet damp.
Elektronisk varmevifte: Den eneste komponenten som aktivt kan tilføre luft for å forbedre varmevekslingsytelsen til radiatoren. For tiden har de fleste aksialstrømningskjøleviftene som brukes i kjøretøy fordelene med høy effektivitet, liten størrelse og enkel plassering, og er vanligvis plassert etter radiatoren.
PTC-varmerDet er en resistiv varmeenhet, vanligvis med en nominell arbeidsspenning mellom 350 V og 550 V. NårPTC elektrisk varmeovnNår den er slått på, er den innledende motstanden lav, og varmeeffekten er stor på dette tidspunktet. Etter at temperaturen på PTC-varmeren stiger over Curie-temperaturen, øker PTC-motstanden kraftig for å generere varme, og varmen overføres til komponentene gjennom vannmediet i vannpumpen.
Varmesystem: I varmesystemet, hvis det er et hybridkjøretøy eller et kjøretøy med brenselcellesystem, kan varmen som genereres under driften av motoren eller brenselcellesystemet brukes til å dekke varmebehovet. Brenselcellesystemet kan trenge en PTC-varmer for å hjelpe til med oppvarming under lave temperaturforhold, slik at systemet raskt kan varmes opp. Hvis det er et kjøretøy med ren batteridrift, kan det være nødvendig med en PTC-varmer for å dekke varmebehovet.
Kjølesystem: Hvis det er et varmeavledningssystem, er det nødvendig å drive varmeavledningsvæsken i komponentene slik at den strømmer gjennom driften avvannpumpefor å fjerne den lokale varmen og for å hjelpe til rask varmeavledning gjennom viften. Klimaanlegg for kjølesystem: I prinsippet er det gjennom kjølemediets spesielle egenskaper (vanlige kjølemidler er R134-tetrafluoretan, R12-diklordifluormetan, etc.), og absorpsjon og frigjøring av varme som følger med fordampning og kondensering brukes til å oppnå effekten av varmeoverføring. Den tilsynelatende enkle varmeoverføringsprosessen involverer faktisk en kompleks faseendringsprosess av kjølemediet. For å oppnå endringen av kjølemediets tilstand og gjøre det mulig å overføre varme gjentatte ganger, består klimaanlegget hovedsakelig av fire hovedkomponenter: kompressor, kondensator, fordamper og ekspansjonsventil.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ble etablert i 1993, som er et konsernselskap med 6 fabrikker. Vi er den største produsenten av kjøretøyoppvarmings- og kjølesystemer i Kina og den utpekte leverandøren av kinesiske militærkjøretøy. Våre hovedprodukter er høyspent kjølevæskevarmer, elektronisk vannpumpe, platevarmeveksler, parkeringsvarmer, parkeringsklimaanlegg osv.
Velkommen til å besøke nettsiden vår:https://www.hvh-heater.com.
Publisert: 25. juli 2024
