Konvensjonelle kjøretøy med forbrenningsmotor implementerer et varmesystem gjennom motoroppvarmet kjølevæske.I dieselbiler hvor kjølevæsketemperaturen stiger relativt sakte,PTC-varmere or elektriske varmeovnerbrukes som tilleggsvarmer inntil kjølevæsketemperaturen stiger tilstrekkelig.Elektriske kjøretøy uten motor har imidlertid ingen motorvarmekilde, så det kreves en separat oppvarmingsenhet som en PTC-varmer eller varmepumpe.
A PTC kjølevæskevarmerfor nye energikjøretøyer er en enhet som bruker et PTC-varmeelement for å varme opp kjøretøyets kjølevæske.Hovedfunksjonen er å gi varme til kjøretøyet ved lav temperatur, slik at nøkkelkomponenter som motor, motor og batteri kan fungere normalt.PTC-varmeelementet er et termistorelement av selvutvinningstype med høy effektivitet, stabilitet og pålitelighet.Når den elektriske strømmen passerer gjennom PTC-varmeelementet, genereres en termisk effekt, som fører til at overflatetemperaturen til elementet stiger, og oppnår formålet med å varme opp kjølevæsken.Sammenlignet med den tradisjonelle elektriske varmeren, har PTC-vannvarmeren fordelene med selvregulerende kraft og stabil temperatur.I lavtemperaturmiljøet justerer PTC-vannvarmeren varmeeffekten og temperaturen ved å kontrollere størrelsen på strømmen for å holde kjøretøyets kjølevæske i riktig temperaturområde, og sikre normal drift av nøkkelkomponenter som motor, motor og batteri.Samtidig har PTC-vannvarmeren høy oppvarmingseffektivitet, som kan varme opp kjølevæsken til riktig temperatur på kortere tid, forkorte oppvarmingstiden til kjøretøyet og forbedre komforten og sikkerheten ved kjøring.Fordeler med PTC varmtvannsbereder: 1. kan designes med høyeffekt elektrisk varmeapparat;2. kan møte batteri og hyttevarme i samme krets;3. varm luft er mild;4. kan drives av høyspenning med høyere effektivitet.
Innleggstid: 13-apr-2023
