Beskrivelse:
Deparkeringsvarmerer en innebygd oppvarmingsenhet uavhengig av bilmotoren, og har egen drivstoffrørledning, krets, forbrenningsvarmeenhet og kontrollenhet osv. Den kan forvarme og varme opp motoren og førerhuset til en bil som står parkert i lav temperatur og kaldt miljø om vinteren uten å starte motoren.Eliminer kaldstartslitasjen til bilen fullstendig.
Klassifisering:
Generelt er parkeringsvarmer delt inn i varmtvannsberedere og luftvarmere etter medium.Avhengig av typen drivstoff er det delt inn i bensinvarmer og dieselvarmer.
1. Formål:
A. Den kan brukes til lavtemperaturstart av forskjellige kjøretøymotorer.
B. Sørg for varmekilde for avriming av frontruten og innvendig oppvarming av kjøretøy.
2. Funksjon:
Oppvarming av sirkulasjonsmediet til bilmotoren - frostvæsken, overfører varmen direkte til radiatoren og defrosteren i bilen, og gir en varmekilde for lavtemperaturstart av motoren og oppvarming av interiøret i bilen.
3. Installasjon
Den er koblet i serie med sirkulasjonssystemet til motoren.
1. Formål:
A. Oppvarming av førerhusene til tekniske kjøretøy og tunge lastebiler.B. Avrim frontruten.
2. Funksjon:
Den varmer opp luftsirkulasjonsmediet og overfører varmen direkte til det indre av kjøretøyet, og gir en varmekilde for avriming av frontruten og oppvarming av kjøretøyets indre.
3. Installasjon
Den uavhengige installasjonen vil danne et sirkulasjonssystem med luften inn og ut og bilrommet.
Parkeringsvarmesystemet består hovedsakelig av inntakslufttilførselssystem, drivstoffforsyningssystem, tenningssystem, kjølesystem og kontrollsystem.Arbeidsprosessen kan deles inn i fem arbeidstrinn: inntakstrinn, drivstoffinjeksjonstrinn, blandetrinn, tennings- og forbrenningstrinn og varmeoverføringstrinn.
Innleggstid: Feb-08-2023
