Sykling i fjellet tidlig på våren, spaserturer på beitemarker om sommeren, fotturer i tette skoger sent på høsten og glidning i snødekte fjell om vinteren. Noen campingbilister følger været, mens andre følger årstidene. Når det gjelder forbedring av temperaturmiljøet i campingvogner, vil jeg i dag introdusere bransjelederen: varmeutstyret til den tyske Truma-gruppen.
I dag tilbyr Truma Group en rekke varmesystemer. Ett er Truma Combi-serien som kombinerer oppvarming og varmtvannsbereder; det andre er den klassiske Truma S-varmeren; det finnes også en kompakt Truma VarioHeat-varmer som kan brukes som et separat varmesystem, som også kan brukes som et tilleggssystem i større kjøretøy; en rekke varmesystemer kan gi en svært komfortabel varmeeffekt. (Selvgående og tauede campingvogner er delt inn i modeller, her introduseres bare systemet som er egnet for tauede campingvogner.)
Kombinerer to funksjoner i én enhet,Truma Combi-varmeapparater en alt-i-ett-varmer som varmer opp bilens interiør og varmer vann i en integrert tank i rustfritt stål. Avhengig av modellen er Combi-varmere tilgjengelige i naturlig farge.Truma Combi E, elektrisk,Truma Combi D4eller hybridmodus. De to oppgraderte versjonene med E kombinerer alle fordelene med Combi- og elektriske varmeovner. Enheten er integrert med en 10-liters varmtvannsbereder, som kan betjenes separat for å varme opp vannet når den brukes om sommeren. Truma CP plus iNet ready er et frittstående kontrollpanel som kan integrere oppvarming, varmtvannsbereder og klimaanlegg i bilen.
Truma Combi-varmeren er svært lett og kompakt, kan monteres skjult, har integrert varme og varmtvannsbereder (10 l). Den har 4 utløpskanaler og gir to typer varmeeffekt: 4000 W for Combi 4 og opptil 6000 W for Combi 6. Det finnes også en Combi E-versjon som også støtter elektrisk eller hybrid drift med integrert elektrisk varmemodul. Det skal bemerkes at på grunn av det digitale kontrollpanelet kreves 12 V driftsstrøm når enheten er i drift.
Truma S-varmeren er en spesielt klassisk bobilvarmeenhet som kan brukes uavhengig når bobilen ikke er strømforsynt. Designet er enkelt, men modent og slitesterkt. På 1990-tallet måtte varmeveksleren byttes ut hvert tiende år. Siden juni 2005 har levetiden blitt forlenget til 30 år, i utgangspunktet vedlikeholdsfri. Det skal bemerkes at varmeapparatets varmeavledningsutløp ikke kan blokkeres, og det skal ikke være varmefølsomme materialer under enheten. Utstyrets luftinntak må holdes uhindret. Hvis varmeflammen forsvinner, må den ikke tennes på nytt innen tre minutter. Du må vente til den gjenværende gassen har forsvunnet før du tenner den på nytt, ellers er det fare for eksplosjon.
Publisert: 10. feb. 2023
