1. Innledning
Bilens termiske styringssystem (TMS) er en viktig del av hele kjøretøysystemet. Utviklingsformålet med termisk styringssystem er hovedsakelig sikkerhet, komfort, energisparing, økonomi og holdbarhet.
Termisk styringssystemet til nye energikjøretøy er avledet fra termisk styringssystemet til tradisjonelle drivstoffkjøretøy. Det har felles deler av termisk styringssystemet til tradisjonelle drivstoffkjøretøy, som motorens kjølesystem ogklimaanlegg, og har ekstra kjølesystemer for nye deler som elektronisk kontroll av batterimotoren. Blant dem er det å bytte ut motor og girkasse med tre elektriske deler den viktigste endringen i det termiske styringssystemet sammenlignet med tradisjonelle kjøretøy med drivstoff. I tillegg kan det være elektriske kompressorer som erstatter vanlige kompressorer, og nye komponenter som batterikjøleplater, batterikjølere,PTC-varmereeller varmepumper.
2. Generelle komponenter i termisk styring
I bilens termiske styringssystem er det grovt sett sammensatt av enelektronisk vannpumpe, magnetventil, kompressor,PTC-varmer, elektronisk vifte, ekspansjonskjele, fordamper og kondensator.
Elektronisk vannpumpe: en mekanisk innretning for å transportere væske eller sette væske under trykk. Den overfører den mekaniske energien fra drivmotoren eller annen ekstern energi til væsken, øker væskens energi og transporterer væsken. Driftsprinsippet er å vurdere strømningshastigheten i henhold til strømforsyningens eller andre komponenters gjeldende tilstand, og kontrollere strømningshastigheten ved å kontrollere strømningen gjennom vannpumpen. I henhold til forskjellige strømningshastigheter kan varme tas bort for å holde temperaturen stabil.
PTC-varmer: en resistiv varmeenhet, vanligvis med en nominell arbeidsspenning mellom 350v-550v. Når PTC-elektrisk varmer er slått på, er den innledende motstanden lav, og varmeeffekten er stor. Etter at temperaturen på PTC-varmeren stiger over Curie-temperaturen, øker PTC-motstanden kraftig for å generere varme, og varmen overføres til komponentene gjennom vannmediet i vannpumpen.
Kjølesystem for klimaanlegg: I prinsippet oppnås varmeoverføringseffekten gjennom kjølemediets spesielle egenskaper (vanlige kjølemidler inkluderer R134-tetrafluoretan, R12-difluordiklormetan, etc.), ved å utnytte absorpsjonen og frigjøringen av varme som følger med fordampning og kondensering.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ble etablert i 1993, som er et konsernselskap med 6 fabrikker og 1 internasjonalt handelsselskap. Vi er den største produsenten av kjøretøyoppvarmings- og kjølesystemer i Kina og den utpekte leverandøren av kinesiske militærkjøretøy. Våre hovedprodukter er høyspent kjølevæskevarmer, elektronisk vannpumpe, platevarmeveksler, parkeringsvarmer, parkeringsklimaanlegg osv.
Produktene våre kan tilpasses etter kundens behov.
For mer informasjon, vennligst besøk nettstedet vårt:https://www.hvh-heater.com.
Publisert: 27. september 2024
