1. Ultrakompakt design for forbedret levetid: Den nyehøyspennings kjølevæskevarmerhar en ultrakompakt, modulær design med høy termisk effekttetthet. Reduksjonen i pakkestørrelse og totalmasse gir også bedre holdbarhet og lengre levetid, med bakre filmvarmeelementer som varer i 15 000 timer eller mer. Takket være den modulære designen er strømforsyningen svært fleksibel og har en kjølevæskepåslagsenhet, med en valgfri 800 V hurtiglading.
2. Mindre strømtap, raskere responstid:HVCHbruker den nyeste tykkfilmelementteknologien (TFE), der varmeelementet er fullstendig nedsenket i kjølevæsken, noe som resulterer i minimalt strømtap. Denne teknologien forbedrer batteriets energiytelse ved å opprettholde en balansert temperatur i batteripakken og inne i batteriet. Strømtapet reduseres samtidig som effektiviteten økes. På grunn av den lave termiske massen til HVCH har den en svært høy termisk effekttetthet og rask responstid med mindre batteriforbruk, og dermed utvider den rekkevidden til bilbatterier. I tillegg støtter teknologien direkte temperaturmåling.
3. To versjoner tilgjengelig for fleksibel respons på behov:høyspennings væskevarmerer for tiden tilgjengelig i både enkeltplate- og dobbeltplatevarmerversjoner, begge integrert i et robust aluminiumshus med utmerket elektromagnetisk skjerming. Enkeltplatevarmeren er ansvarlig for bare én avbatteriets termiske styringeller cockpitvarmefunksjoner og er kostnadseffektiv; dobbeltplatevarmeren kan utføre begge oppgavene og har en varmeoverføringsflate som er omtrent 80 % større enn enkeltplatevarmeren.
I tillegg er HVCH tilgjengelig i forskjellige størrelser for forskjellige modeller, med et effektområde fra 3 kW til 10 kW og gjeldende forsyningsspenninger på 180 til 800 volt. For å forhindre at enheten overopphetes, slår systemet seg automatisk av ved feil.
Publisert: 28. april 2024
