For tiden er det to typer klimaanlegg og varmesystemer for rene elektriske kjøretøy:PTC termistorvarmereog varmepumpesystemer.Arbeidsprinsippene til ulike typer varmesystemer varierer sterkt.
PTC-en som brukes i rene elektriske kjøretøy er en halvledertermistor.På grunn av egenskapene til enkel struktur, lav pris og rask oppvarming, har PTC-varmere blitt mye brukt i rene elektriske kjøretøy (spesielt lavprismodeller).Selvfølgelig finnes det unntak.NIO ES8, som er plassert som en middels til høy ende, bruker fortsatt enPTC luftvarmersystem og er utstyrt med to PTC-varmere.
Funksjonen til en varmepumpe er å overføre varmeenergi fra en lavtemperaturvarmekilde til en høytemperaturvarmekilde.Arbeidsprinsippet ligner på et kjølesystem med klimaanlegg, bortsett fra at retningen for varmeoverføring er motsatt.Når klimaanlegget avkjøles, overfører det varmen fra innendørs til utendørs, mens varmepumpens varmesystem overfører varmen fra utsiden av bilen til innsiden av bilen.Varmepumpens varmesystem er generelt integrert med klimaanlegget og kjølesystemet, og varmeoverføringsveien styres gjennom ventilen.I tillegg, ved oppvarming, kan forvarmingen av strømbatteriets kjølesystem effektivt brukes.I denne forbindelse ligner den på varmesystemet til en tradisjonell bil.Derfor, sammenlignet med PTC-varmeren, er den termiske effektiviteten til varmepumpesystemet høyere, energiforbruket er lavere, og innvirkningen på cruiseområdet er relativt liten.Men ulempene er også åpenbare: kompleks struktur, høye kostnader, langsom oppvarmingshastighet, spesielt under lave temperaturforhold, er varmeeffekten dårlig.
Basert på det ovennevnte, i noen middels til høy-end rene elektriske kjøretøyer, for å sikre temperaturen i kabinen, en hybrid modus av varmepumpe +PTC kjølevæske varmer brukes ofte.I det innledende stadiet, når temperaturen på strømbatteriets kjølesystem er lav, slås PTC-varmeren på først, og varmepumpens varmesystem startes etter at temperaturen på kjølevæsken stiger.
Den opprinnelige intensjonen med plug-in hybrid elektriske kjøretøy er å kunne bruke uten olje.Den daglige pendlingen er fortsatt basert på ren elektrisk modus.Kan ikke kjøre, den kan bruke PTC, varmepumpe eller pluss pulsvarme.For tiden bruker hybridbiler som DM-i hovedsakelig PTC til oppvarming.Oppvarmingsprinsippet er veldig enkelt, som rett og slett er "elektrisk oppvarming".
Innleggstid: Mar-10-2023
