NF 10KW/15KW/20KW HV kjølevæskevarmer 350V 600V høyspennings PTC kjølevæskevarmer
Beskrivelse
Innen elbiler har høyspenningskjølevæskevarmere blitt en viktig komponent for å sikre optimal ytelse og effektivitet. Etter hvert som teknologien har utviklet seg, har disse varmerne vist seg å være banebrytende, og gir en pålitelig og effektiv løsning for temperaturkontroll i elbiler. I dag skal vi dykke dypt ned i fordelene med høytrykkskjølevæskevarmere og hvordan de kan forbedre den generelle effektiviteten til elbiler.
Et populært valg er EV 10/15/20 kWHøyspennings kjølevæskevarmer, også kjent som en høyspennings PTC-kjølevæskevarmer eller HV-kjølevæskevarmer. Denne kraftige enheten varmer effektivt opp kjølevæsken i elektriske kjøretøy, noe som reduserer oppvarmingstiden, spesielt i kalde værforhold. Ved å redusere tiden det tar for kjøretøyet å nå optimal temperatur, minimerer høyspenningskjølevæskevarmeren energiforbruket til elektriske kjøretøy, og øker dermed den totale effektiviteten.
En av hovedfordelene med høyspenningskjølevæskevarmere er deres evne til å fungere uavhengig av hovedbatteripakken. Dette betyr at selv om varmeren sørger for at førerhuset forblir komfortabelt i kaldt vær, bidrar den ikke til noe strømforbruk i kjøreområdet. Derfor kan føreren nyte en varm og komfortabel cockpitopplevelse uten å bekymre seg for en betydelig reduksjon i kjøretøyets rekkevidde.
I tillegg bidrar en høyspent kjølevæskevarmer til effektiv batteristyring. Disse varmeelementene bidrar til å maksimere batteriets levetid og ytelse ved å holde batteriet innenfor et optimalt temperaturområde. De forhindrer at batteriet overopphetes eller fryser, noe som kan redusere kapasiteten og den totale levetiden.
En annen bemerkelsesverdig fordel med høyspenningskjølevæskevarmere er redusert slitasje på kjøretøyets system. Ved å gi et konsistent og kontrollert varmeelement reduseres belastningen på andre deler av kjøretøyet. Dette minimerer vedlikeholdsbehovet og sikrer lengre levetid for hele kraftsystemet.
Alt i alt, EV 10/15/20KW høyspennings kjølevæskevarmer, sammen med andreHV-kjølevæskevarmere, gir betydelige fordeler for elektriske kjøretøy. Fra å forbedre energieffektiviteten til å forbedre batteristyringen og redusere slitasje, spiller disse enhetene en viktig rolle i å optimalisere den generelle ytelsen til elektriske kjøretøy. Etter hvert som verden beveger seg mot renere mobilitetsløsninger, er høytrykkskjølevæskevarmere et viktig verktøy for å gjøre elektriske kjøretøy mer pålitelige, effektive og morsomme å kjøre.
Teknisk parameter
| Effekt (kW) | 10 kW | 15 kW | 20 kW |
| Nominell spenning (V) | 600V | 600V | 600V |
| Forsyningsspenning (V) | 450–750 V | 450–750 V | 450–750 V |
| Strømforbruk (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Strømning (L/t) | ＞1800 | ＞1800 | ＞1800 |
| Vekt (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
| Installasjonsstørrelse | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
For mer detaljert informasjon, som 2D-tegninger, 3D-modeller, spesifikasjoner osv., vennligst kontakt oss i tide!
Emballasje og frakt
Pakking:
1. Ett stykke i én bæreveske
2. Passende mengde til en eksportkartong
3. Ingen andre pakketilbehør i vanlig
4. Kundens nødvendige pakking er tilgjengelig
Frakt:
med fly, sjø eller ekspress
Prøveleveringstid: 5 ~ 7 dager
Leveringstid: ca. 25~30 dager etter at bestillingsdetaljer og produksjon er bekreftet.
Fordel
1. Lav vedlikeholdskostnad
Produkt vedlikeholdsfritt, høy oppvarmingseffektivitet
Lave brukskostnader, ingen behov for å bytte ut forbruksvarer
2. Miljøvern
100 % utslippsfri, stillegående og lydløs
Ingen avfall, sterk varme
3. Energisparing og komfort
Intelligent temperaturkontroll, lukket sløyfekontroll
Trinnløs hastighetsregulering, Rask oppvarming
4. Sørg for tilstrekkelig varmekilde, strømmen kan justeres, og løs de tre hovedproblemene med tining, oppvarming og batteriisolering samtidig.
5. Lave driftskostnader: ingen oljeforbrenning, ingen høye drivstoffkostnader; vedlikeholdsfrie produkter, ingen behov for å bytte ut deler som er skadet av høytemperaturforbrenning hvert år; rent og uten flekker, ingen behov for å rengjøre oljeflekker ofte.
6. Rent elektriske busser trenger ikke lenger drivstoff til oppvarming og er mer miljøvennlige.
Søknad
Vårt selskap
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er et konsernselskap med 5 fabrikker som spesialproduserer parkeringsvarmere, varmedeler, klimaanlegg og elektriske kjøretøydeler i over 30 år. Vi er de ledende produsentene av bildeler i Kina.
Fabrikkens produksjonsenheter er utstyrt med høyteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testutstyr og et team av profesjonelle teknikere og ingeniører som bekrefter kvaliteten og autentisiteten til produktene våre.
I 2006 bestod selskapet vårt ISO/TS16949:2002-sertifiseringen for kvalitetsstyringssystem. Vi fikk også CE-sertifikat og Emark-sertifikat, noe som gjør oss til et av de få selskapene i verden som har oppnådd sertifiseringer på et slikt høyt nivå. Som den største interessenten i Kina har vi en innenlands markedsandel på 40 %, og vi eksporterer dem over hele verden, spesielt til Asia, Europa og Amerika.
Å møte kundenes standarder og krav har alltid vært vår topprioritet. Det oppmuntrer alltid ekspertene våre til kontinuerlig å idémyldre, innovere, designe og produsere nye produkter, perfekt egnet for det kinesiske markedet og våre kunder fra alle verdenshjørner.
Vanlige spørsmål
1. Hva er en kjølevæskevarmer i batterirommet?
En kjølevæskevarmer i batterirommet er en enhet som er utformet for å varme opp kjølevæsken i batteripakker for elektriske kjøretøy for å sikre optimal ytelse og forlenge batteriets levetid. Den bidrar til å opprettholde batteritemperaturen i kalde værforhold, noe som muliggjør effektiv energibruk og reduserer risikoen for redusert rekkevidde eller batteriytelse.
2. Hvordan fungerer kjølevæskevarmeren i batterirommet?
Kjølevæskevarmeren i batterirommet fungerer ved å trekke strøm fra bilbatteriet eller en ekstern strømkilde. Den sirkulerer oppvarmet kjølevæske gjennom batteripakken og holder den ved ideell driftstemperatur. Den kan programmeres til å aktiveres på bestemte tidspunkter, slik at batteriet varmes opp før kjøring i kaldt vær.
3. Hva er fordelene med å bruke en kjølevæskevarmer i batterirommet?
Det er flere fordeler med å bruke en kjølevæskevarmer i batterirommet. Det forbedrer batteriets effektivitet og ytelse ved å holde batteritemperaturen innenfor et optimalt område, spesielt i kaldt vær. Dette bidrar igjen til å forlenge batteriets levetid og sikre jevn rekkevidde gjennom hele året.
4. Trenger alle elbiler en kjølevæskevarmer i batterirommet?
Ikke alle elbiler krever en kjølevæskevarmer i batterirommet. Om det er nødvendig, avhenger av en rekke faktorer, inkludert klimaet kjøretøyet skal brukes i. Hvis du bor i et område med kalde vintre eller regelmessig opplever temperaturer under null, kan en kjølevæskevarmer i batterirommet bidra til å opprettholde optimal batteriytelse og rekkevidde.
5. Kan et eksisterende elbil utstyres med en kjølevæskevarmer i batterirommet?
I noen tilfeller kan kjølevarmere i batterirommet ettermonteres i eksisterende elbiler. Dette kan imidlertid avhenge av kjøretøyets spesifikke merke og modell og tilgjengeligheten av kompatible ettermarkedsalternativer. Det anbefales å konsultere en fagperson eller kontakte bilprodusenten for instruksjoner om ettermontering av kjølevarmeren i batterirommet.
6. Kan kjølevæskevarmeren i batterirommet brukes hele året?
Selv om batterirommets kjølevæskevarmer primært brukes til å varme opp batteripakken i kaldt vær, kan den også brukes året rundt. I varmere klima eller om sommeren kan varmeren programmeres til å kjøre sjeldnere, eller til og med slå seg av når den ikke er nødvendig. Denne fleksibiliteten muliggjør optimal styring av batteritemperaturen under varierende værforhold.
7. Hvor mye strøm bruker kjølevæskevarmeren i batterirommet?
Strømforbruket til kjølevæskevarmeren i batterirommet varierer etter modell og innstillinger. I gjennomsnitt bruker de 1–3 kilowatt strøm i drift. Strømforbruket kan optimaliseres ytterligere ved å programmere varmeren til kun å slå seg på når det er nødvendig, og dermed redusere energiforbruket.
8. Trenger batterirommets kjølevæskevarmer vedlikehold?
Som andre kjøretøykomponenter kan kjølevæskevarmeren i batterirommet kreve regelmessig vedlikehold for å sikre optimal ytelse. Det er viktig å kontrollere varmerens tilstand (inkludert tilkoblinger og kjølevæskenivå) og følge eventuelle vedlikeholdsinstruksjoner fra produsenten. Regelmessig vedlikehold bidrar til å identifisere og forhindre potensielle problemer som kan påvirke varmerens ytelse.
9. Kan kjølevæskevarmeren i batterirommet fjernstyres?
Mange elbiler med kjølevæskevarmere i batterirommet har fjernkontroll. Dette betyr at eiere kan aktivere eller planlegge varmeren via en smarttelefonapp eller et dedikert kjøretøygrensesnitt. Fjernkontrollfunksjonen er praktisk og lar brukeren varme opp kjøretøyets batteri før de setter seg inn i kjøretøyet.
10. Kan eieren installere en kjølevæskevarmer i batterirommet?
Installasjon av en kjølevæskevarmer i batterirommet kan kreve ekspertise, spesielt når det gjelder ettermontering av et eksisterende kjøretøy. Selv om ettermarkedsalternativer er tilgjengelige for noen kjøretøy, anbefales det å konsultere en profesjonell eller autorisert forhandler for riktig installasjon. De kan sikre at varmeren installeres riktig og trygt i henhold til produsentens retningslinjer.
