Velkommen til Hebei Nanfeng!

NF 4KW 600V DC24V elektrisk buss/lastebil elektrisk høyspennings elektrisk defroster

Kort beskrivelse:

Vi har vært en profesjonell produsent av parkeringsvarmer og varmedeler i 30 år, og i Kina leverer vi produktene våre til kinesiske militærkjøretøy. Vi kan representere den beste kvaliteten i Kina, og dessuten er vi den eneste utpekte leverandøren av parkeringsvarmere til kinesiske militærkjøretøy.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Beskrivelse

NF 4KW 600V DC24V elektrisk buss elektrisk høy01
NF 4KW 600V DC24V elektrisk busslastebil elektrisk High05

Egnet for avriming og duggfjerning av frontruten på elektriske personbiler.

1. Bruk av PTC-varmekomponenter, høy sikkerhet

2. Med temperaturbeskyttelse og overopphetingsalarmfunksjon, kontroller temperaturen innenfor et trygt område.

3. Varmelegemets effektområde: 1,5 kW -----6 kW; varmelegemets spenning: 300 V --- 700 V

Når vinteren setter inn, øker også utfordringen med å holde den daglige pendlingen trygg og praktisk. På grunn av den elektriske drivlinjen og miljøhensyn står nye energibusser overfor unike utfordringer som krever innovative løsninger. En av løsningene er den elektriske høyspenningsdefrosteren, en revolusjonerende teknologi som sikrer at bussjåførene har klar sikt selv under de verste værforholdene. I dette blogginnlegget skal vi dykke dypt ned i funksjonene og fordelene med dette banebrytende defrostersystemet for elektriske busser.

1. Forståhøyspennings elektrisk defroster:
Den elektriske høyspenningsdefrosteren er et avansert varmesystem som er spesialdesignet for å løse utfordringene som nye energibusser står overfor om vinteren. Disse defrosterene bruker elektrisk høyspenningsenergi til å varme opp og tine frontrutene og bakrutene, noe som sikrer best mulig sikt for sjåføren.

2. Virkningsprinsipp for høyspennings elektrisk defroster:
Denne innovative teknologien bruker en rutenettlignende struktur innebygd i frontruten. Når den er slått på, sendes høyspenningsstrøm gjennom defrosteren, og genererer varme. Varme frigjøres deretter for å effektivt smelte is eller snø som har samlet seg på frontruten. Høyspennings elektriske defrostere er effektive og raske, og tiner bussfrontruter på sekunder.

3. Fordeler med høyspent elektrisk defroster:
- Forbedret sikkerhet: Den elektriske høyspenningsdefrosteren sikrer klar sikt for bussjåfører, noe som gir en uovertruffen sikkerhetsfordel. Å fjerne frost på frontruten kan redusere risikoen for vinterulykker på grunn av svekket syn.
- Energieffektivitet: Siden nye energibusser allerede bruker elektriske drivlinjer, begrenser bruken av høyspent elektriske defrostere behovet for ekstra energi, og forbedrer dermed energieffektiviteten og reduserer miljøpåvirkningen.
- Kostnadseffektivt: Høyspennings elektriske defrostere krever minimalt vedlikehold og gir langsiktige kostnadsbesparelser. De eliminerer behovet for sterke kjemiske avisingsmidler, og holdbarheten gjør at de tåler tøffe værforhold.
- Spar tid: Den elektriske høyspentdefrosteren har en rask avrimingsfunksjon, som gjør at bussene kan bevege seg raskere, minimerer forsinkelser og sikrer punktlighet i offentlige transportsystemer.

4. Miljøvern:
Den elektriske høyspenningsdefrosteren har bidratt sterkt til miljøvernmålene for nye energibusser. Energieffektiviteten kombinert med eliminering av kjemiske avisingsmidler reduserer klimagassutslipp og miljøforurensning. Videre demonstrerer bruken av denne teknologien bussprodusentenes og -operatørenes forpliktelse til bærekraftige transportløsninger.

Oppsummert:

Innenfor ny energi-busser kan bruk av høyspent elektriske defrostere oppnå tryggere, mer effektiv og mer miljøvennlig vinterpendling. Fordeler som spenner fra økt sikkerhet til reduserte driftskostnader gjør denne teknologien til et uunnværlig tillegg for å møte vinterutfordringene. Ny energi-busser fortsetter å bruke høyspent elektriske defrostere, noe som baner vei for et bærekraftig og fremtidssikkert offentlig transportsystem. La oss omfavne denne revolusjonerende fremgangen for å sikre en tryggere reise for bussjåfører og passasjerer.

Teknisk parameter

Nominell spenning for vifte DC12V/24V
Motorkraft 180W
Oppvarming av kroppens kraft 4,0 kW
Eksosvolum 900 m³/t
Anvendelsesområde Passer for store og mellomstore elektriske nyenergibusser med stor plass på instrumentpanelet og høye krav til avriming

Vårt selskap

南风大门
utstilling

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er et konsernselskap med 5 fabrikker som spesialproduserer parkeringsvarmere, varmedeler, klimaanlegg og elektriske kjøretøydeler i over 30 år. Vi er de ledende produsentene av bildeler i Kina.
Fabrikkens produksjonsenheter er utstyrt med høyteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testutstyr og et team av profesjonelle teknikere og ingeniører som bekrefter kvaliteten og autentisiteten til produktene våre.
I 2006 bestod selskapet vårt ISO/TS16949:2002-sertifiseringen for kvalitetsstyringssystemet. Vi fikk også CE-sertifikat og Emark-sertifikat, noe som gjør oss til et av de få selskapene i verden som har oppnådd sertifiseringer på et slikt høyt nivå. For tiden
de største interessentene i Kina, har vi en innenlandsk markedsandel på 40 %, og deretter eksporterer vi dem over hele verden, spesielt i Asia, Europa og Amerika.
Å møte kundenes standarder og krav har alltid vært vår topprioritet. Det oppmuntrer alltid ekspertene våre til kontinuerlig å idémyldre, innovere, designe og produsere nye produkter, perfekt egnet for det kinesiske markedet og våre kunder fra alle verdenshjørner.

Søknad

Elektrisk vannpumpe HS-030-201A (1)

Vanlige spørsmål

Q1: Hva er en ny høyspennings elektrisk defroster for energibuss?

A1: Den elektriske høyspenningsdefrosteren for nye energibusser er en spesiell enhet for avriming og rengjøring av frontruten på elektriske busser. Den bruker et elektrisk høyspenningssystem for å generere varme og raskt smelte is og rim på frontruten for å sikre god sikt for sjåføren.

Q2: Hvordan fungerer den elektriske høyspenningsdefrosteren?

A2: Den elektriske høyspenningsdefrosteren i den nye energibussen genererer varme ved å absorbere strøm fra bussens elektriske system. Den bruker deretter denne varmen til å varme opp frontruten og smelte oppsamlet is eller rim. Defrostere er vanligvis utstyrt med en rekke varmeelementer innebygd i frontruten eller defrosterens ventilasjonsåpninger, som fremmer jevn oppvarming og rask defroster.

Q3: Sparer den elektriske høyspenningsdefrosteren energi?

A3: Ja, elektriske høyspenningsavrimere regnes som energieffektive. De bruker den eksisterende elektriske kraften til den nye energibussen til å fungere uten å bruke ekstra energikilder som drivstoff eller naturgass. Ved å effektivt omdanne elektrisk energi til varme, sikrer avrimeren rask avriming uten å legge unødig belastning på bussens energikilde.

Q4: Er den elektriske høyspenningsdefrosteren trygg for nye energibusser?

A4: Ja, den elektriske høyspenningsdefrosteren er konstruert for sikker bruk på nye energibusser. De har innebygde sikkerhetsfunksjoner som beskytter mot strømoverbelastning og sikrer pålitelig ytelse. I tillegg brukes sikkerhetstiltak som isolasjon og beskyttende lag for å forhindre elektrisk støt eller kortslutning, noe som gjør utstyret trygt og pålitelig.

Q5: Kan en ny energibuss installeres med en høyspent elektrisk defroster?

A5: Høyspennings elektriske defrostere kan installeres på de fleste nye energibusser, så lenge de er kompatible med kjøretøyets elektriske system og frontrutestruktur. Det er viktig å konsultere bussprodusenten eller en profesjonell installatør for å avgjøre kompatibiliteten og egnetheten til å installere en høyspennings elektrisk defroster for en spesifikk ny energibussmodell.


  • Tidligere:
  • Neste: