NF 5KW EV PTC kjølevæskevarmer 24V DC650V høyspennings kjølevæskevarmer
Beskrivelse
PTC-varmer: PTC-varmer er en varmeenhet som bruker PTC-termistorens konstante temperaturoppvarmingskarakteristikker.
Curie-temperatur: Når den overstiger en viss temperatur (Curie-temperatur), øker motstandsverdien trinnvis med temperaturøkningen. Det vil si at under tørre brennforhold uten kontrollerinngripen, synker PTC-steinens brennverdi kraftig etter at temperaturen overstiger Curie-temperaturen.
Innkoblingsstrøm: maksimal strøm når PTC-en starter.
Teknisk parameter
| NO. | prosjekt | parametere | enhet |
| 1 | Makt | 5 kW ± 10 % (650 VDC, 10 l/min, 60 ℃) | KW |
| 2 | Høyspenning | 550V~850V | VDC |
| 3 | Lavspenning | 20 ~32 | VDC |
| 4 | Elektrisk støt | ≤ 35 | A |
| 5 | Kommunikasjonstype | KAN |
|
| 6 | Kontrollmetode | PWM-kontroll | \ |
| 7 | Elektrisk styrke | 2150VDC, ingen utladningsbruddfenomen | \ |
| 8 | Isolasjonsmotstand | 1000 VDC, ≥ 100 MΩ | \ |
| 9 | IP-klasse | IP6K9K og IP67 | \ |
| 10 | Lagringstemperatur | - 40~125 | ℃ |
| 11 | Bruk temperatur | - 40~125 | ℃ |
| 12 | Kjølevæsketemperatur | -40~90 | ℃ |
| 13 | Kjølevæske | 50 (vann) + 50 (etylenglykol) | % |
| 14 | Vekt | ≤ 2,8 | Kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025 (nivå 3) | \ |
Produktstørrelse
Fordel
Elektrisitet brukes til å varme opp frostvæsken, og den elektriske PTC-kjølevæskevarmeren for elektrisk kjøretøy brukes til å varme opp bilens interiør. Installert i vannkjølingssirkulasjonssystemet.
Søknad
Vanlige spørsmål
1. Hva er en 5kw høyspennings kjølevæskevarmer?
5kw høyspennings kjølevæskevarmer er et varmesystem som bruker høyspenningselektrisitet til å varme opp kjølevæsken i bilmotoren.
2. Hvordan fungerer 5kw høyspennings kjølevæskevarmer?
Denne varmeren er koblet til kjøretøyets elektriske system og bruker en høyspenningskilde til å varme opp kjølevæsken. Den oppvarmede kjølevæsken sirkulerer deretter gjennom motoren for å opprettholde optimal temperatur.
3. Hva er fordelene med å bruke en 5kw høyspennings kjølevæskevarmer?
Bruk av en 5 kW høyspennings kjølevæskevarmer bidrar til å forvarme motoren, redusere kaldstartutslipp og forbedre drivstoffeffektiviteten. Det gir også et mer komfortabelt kupémiljø i kaldt vær.
4. Kan 5kw høyspennings kjølevæskevarmer brukes på alle kjøretøy?
Denne typen kjølevæskevarmer er konstruert for elektriske og hybridbiler som bruker høyspenningssystemer. Den er kanskje ikke kompatibel med konvensjonelle kjøretøy med forbrenningsmotorer.
5. Er 5kw høyspennings kjølevæskevarmeren trygg å bruke?
Ja, disse varmeovnene er utformet med sikkerhetsfunksjoner for å sikre at de fungerer som de skal. De overholder alle nødvendige forskrifter og gjennomgår strenge tester for å oppfylle sikkerhetsstandarder.
6. Hva er en PTC-kjølevæskevarmer for elbiler?
EV PTC-kjølevæskevarmeren er et PTC-varmesystem (positiv temperaturkoeffisient) som brukes i elektriske kjøretøy for å varme opp kjøretøyets batteripakke og kjølevæske som er oppvarmet i førerhuset.
7. Hvordan fungerer PTC-kjølevæskevarmeren for EV-er?
Denne typen kjølevæskevarmer bruker et PTC-element, som øker motstanden når den varmes opp. Derfor kan varmeren automatisk justere temperaturen og forhindre overoppheting. Den oppvarmede kjølevæsken sirkulerer deretter for å varme opp batteripakken og førerhuset.
8. Hva er fordelene med å bruke PTC-kjølevæskevarmer for EV-er?
PTC-kjølevæskevarmeren for elbiler gir effektiv og presis varmekontroll. Den kan også forkorte oppvarmingstiden, øke den totale rekkevidden til elbiler og forbedre passasjerkomforten.
9. Kan PTC-kjølevæskevarmeren for EV ettermonteres på et eksisterende kjøretøy?
Ja, i noen tilfeller kan PTC-kjølevarmere for elbiler ettermonteres i eksisterende elbiler. Det anbefales imidlertid å konsultere en profesjonell tekniker for å sikre kompatibilitet og riktig installasjon.
10. Er PTC-kjølevæskevarmeren til EV-bilen energieffektiv?
Ja, PTC-varmere er kjent for sin energieffektivitet. De bruker bare strøm når det er behov for det og justerer temperaturen automatisk, noe som reduserer energiforbruket sammenlignet med tradisjonelle varmesystemer.











