Velkommen til Hebei Nanfeng!

NF 9,5KW 600V høyspennings kjølevæskevarmer 24V elektrisk PTC-varmer

Kort beskrivelse:

Vi er den største fabrikken for produksjon av PTC-kjølevæskevarmere i Kina, med et svært sterkt teknisk team, svært profesjonelle og moderne monteringslinjer og produksjonsprosesser. Viktige målgrupper inkluderer elektriske kjøretøy, batterivarmestyring og HVAC-kjøleenheter. Samtidig samarbeider vi også med Bosch, og produktkvaliteten og produksjonslinjen vår har blitt høyt anerkjent av Bosch.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Beskrivelse

De siste årene har bilindustrien opplevd et stort skifte mot elektriske kjøretøy (EV-er). Etter hvert som verden omfavner bærekraftig transport, fortsetter produsentene å innovere for å forbedre effektiviteten, ytelsen og sikkerheten til elektriske kjøretøy. To viktige komponenter som har muliggjort denne utviklingen er høyspent PTC-varmere og kjølevæskevarmere for elektriske kjøretøy. Ved å kombinere disse banebrytende teknologiene sikrer disse elbilene en pålitelig og komfortabel kjøreopplevelse samtidig som de maksimerer batterieffektiviteten. I denne bloggen vil vi utforske funksjonene, fordelene og fremtidsutsiktene til høyspent PTC-varmere og kjølevæskevarmere for elektriske kjøretøy, og belyse deres rolle i å forme fremtiden til elektriske kjøretøy.

Funksjon avhøyspennings PTC-varmer :
Fremveksten av elbiler bringer nye utfordringer med seg når det gjelder å opprettholde optimal komfort i kupeen under kalde værforhold. For å løse dette problemet har høyspentvarmere med positiv temperaturkoeffisient (PTC) dukket opp som en integrert komponent. Disse varmerne er designet for å varme opp kupeen uten behov for konvensjonelle varmesystemer som bruker for mye strøm.

Høyspennings-PTC-varmere bruker PTC-effekten, som fører til at den elektriske motstanden øker dramatisk med temperaturen. Denne unike egenskapen lar PTC-varmere selvregulere effekten. Ved å bruke et høyspenningssystem på 400 V eller høyere, kan effektiv strømfordeling oppnås mellom ulike kjøretøykomponenter, inkludert PTC-varmere. Dette sikrer rask, jevn og målrettet oppvarming av kupeen, samtidig som strømforbruket minimeres.

Fordeler med høyspennings PTC-varmere:
Det er mange fordeler med å bruke høyspent-PTC-varmere i elektriske kjøretøy, både for føreren og miljøet. For det første reduserer disse varmerne energiforbruket betydelig sammenlignet med konvensjonelle varmesystemer. Ved å effektivt lede varme til ønskede områder i kjøretøyet, minimerer høyspent-PTC-varmere unødvendig energisløsing, slik at elektriske kjøretøy kan utvide rekkevidden.

I tillegg er disse varmeovnene stillegående og gir umiddelbar varme, noe som gir passasjerene en komfortabel opplevelse fra det øyeblikket de setter seg inn i kjøretøyet. Høyspennings-PTC-varmeovner bidrar også til å forlenge batteripakkens levetid ved å redusere avhengigheten av batterienergi til oppvarming.

Kjølevæskevarmer for elektriske kjøretøy og dens rolle i batterioptimalisering:
I tillegg til høyspennings-PTC-varmere spiller også kjølevæskevarmere for elbiler en viktig rolle i å maksimere ytelsen til elbiler. Disse varmerne sikrer optimal batteritilstand ved å holde kjølevæsketemperaturen innenfor ønsket område. Effektiv styring av batteritemperaturen er avgjørende for batteriets ytelse, levetid og ladeeffektivitet.

Kjølevæskevarmere i elektriske kjøretøy bruker strøm fra kjøretøyets høyspenningssystem til å varme opp kjølevæsken som strømmer gjennom batteripakken. Dette gjør at batteriet raskt når optimal driftstemperatur, noe som sikrer optimal ladeaksept og forbedrer energiomdanningen under regenerativ bremsing eller akselerasjon. Ved å forhindre batteriineffektivitet forbundet med lave temperaturer, forbedrer kjølevæskevarmere i elektriske kjøretøy den generelle energieffektiviteten til elektriske kjøretøy.

Fremtidsutsikter og innovasjon:
Etter hvert som elbilindustrien fortsetter å vokse, er utsiktene for videreutvikling av høyspennings-PTC-varmere og kjølevæskevarmere for elektriske kjøretøy spennende. Integreringen av disse to teknologiene åpner for muligheter for smarte klimakontrollsystemer i elbiler.

En potensiell utvikling er bruken av smarte sensorer koblet til avanserte termiske styringssystemer. Disse sensorene vurderer dynamisk temperatur, fuktighet og passasjerpreferanser i kjøretøyet, slik at PTC-varmeren og kjølevæskevarmeren kan justere funksjonaliteten deretter og optimalisere kjøreopplevelsen.

I tillegg bidrar fremskritt innen materialer og produksjonsprosesser til å øke effektiviteten og redusere kostnadene for disse varmeovnene. Forbedret varmeisolasjon og kompakt design vil gjøre det mulig for bilprodusenter å maksimere kupéplassen samtidig som de sikrer overlegen varmeytelse.

Konklusjon:
Høyspennings-PTC-varmere og kjølevæskevarmere for elektriske kjøretøy har revolusjonert måten elektriske kjøretøy håndterer kalde værforhold på. Disse avanserte komponentene kombinerer energieffektivitet, batterioptimalisering og passasjerkomfort for å bidra til en bærekraftig fremtid for transport. Etter hvert som de teknologiske mulighetene forbedres, vil elektriske kjøretøy bare bli mer attraktive og tilgjengelige for alle.

Teknisk parameter

Størrelse 225,6 × 179,5 × 117 mm
Nominell effekt ≥9 kW ved 20 l/min ved 20 ℃
Nominell spenning 600 V likestrøm
Høyspenningsområde 380–750 V likestrøm
Lavspenning 24V, 16~32V
Lagringstemperatur -40~105 ℃
Driftstemperatur -40~105 ℃
Kjølevæsketemperatur -40~90 ℃
Kommunikasjonsmetode KAN
Kontrollmetode Utstyr
Strømningsområde 20 l/min
Lufttetthet Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Grad av beskyttelse IP67
Nettovekt 4,58 kg

Søknad

Elektrisk vannpumpe HS-030-201A (1)

Vårt selskap

南风大门
utstilling

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er et konsernselskap med 5 fabrikker som spesialproduserer parkeringsvarmere, varmedeler, klimaanlegg og elektriske kjøretøydeler i over 30 år. Vi er de ledende produsentene av bildeler i Kina.

Fabrikkens produksjonsenheter er utstyrt med høyteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testutstyr og et team av profesjonelle teknikere og ingeniører som bekrefter kvaliteten og autentisiteten til produktene våre.

I 2006 bestod selskapet vårt ISO/TS16949:2002-sertifiseringen for kvalitetsstyringssystem. Vi fikk også CE-sertifikat og Emark-sertifikat, noe som gjør oss til et av de få selskapene i verden som har oppnådd sertifiseringer på et slikt høyt nivå.
Som for tiden de største interessentene i Kina har vi en innenlandsk markedsandel på 40 %, og deretter eksporterer vi dem over hele verden, spesielt i Asia, Europa og Amerika.

Å møte kundenes standarder og krav har alltid vært vår topprioritet. Det oppmuntrer alltid ekspertene våre til kontinuerlig å idémyldre, innovere, designe og produsere nye produkter, perfekt egnet for det kinesiske markedet og våre kunder fra alle verdenshjørner.

Vanlige spørsmål

Spørsmål: Hva er en høyspennings kjølevæskevarmer?

A: En høyspennings kjølevæskevarmer er en enhet som brukes til å forvarme motorens kjølevæske i hybrid- og elektriske kjøretøy. Den sørger for at kjøretøyets motor- og batterisystemer når optimale temperaturer før start, og forbedrer dermed kjøretøyets generelle ytelse og effektivitet.

Q: HVORDAN FUNGERER HØYSPENNINGSKJØLEVÆSKEVARMEREN?
A: Høyspenningskjølevæsken bruker strøm fra kjøretøyets batterisystem eller en ekstern strømkilde for å varme opp motorens kjølevæske. Den oppvarmede kjølevæsken sirkulerer deretter gjennom motoren og andre komponenter, noe som bidrar til å opprettholde riktig driftstemperatur selv i kalde værforhold.

Spørsmål: Hvorfor er det viktig å bruke høyspennings kjølevæskevarmere i hybrid- og elbiler?
A: Høyspenningskjølevæskevarmere spiller en viktig rolle i hybrid- og elektriske kjøretøy, ettersom de bidrar til å forbedre kjøretøyets generelle effektivitet. Ved å forvarme motorens kjølevæske reduserer disse varmerne belastningen på motoren og batterisystemet under oppstart, noe som gir bedre drivstoffeffektivitet og forlenger komponentenes levetid.

Spørsmål: Er høyspenningskjølevæskevarmere bare nødvendige i kaldt klima?
A: Selv om høyspenningskjølevæskevarmere er spesielt fordelaktige i kaldt klima, finnes det også fordeler i mildt eller varmt klima. Ved å forvarme motorens kjølevæske minimerer disse varmerne slitasje på motoren, noe som forbedrer ytelsen og forlenger levetiden.

Spørsmål: Kan høyspenningskjølevæskevarmeren ettermonteres på et eksisterende hybrid- eller elbil?
A: I de fleste tilfeller kan høyspenningskjølevarmere ettermonteres på eksisterende hybrid- og elbiler. Det anbefales imidlertid å konsultere en profesjonell tekniker eller bilprodusenten for å avgjøre kompatibilitet og nødvendige modifikasjoner.

Spørsmål: Kan høyspenningskjølevæskevarmeren brukes med alle typer kjølevæske?
A: Høyspenningskjølevæskevarmere er konstruert for bruk med anbefalt kjølevæske spesifisert av bilprodusenten. Det er svært viktig å bruke riktig kjølevæske for å sikre optimal ytelse og forhindre skade på systemet.

Spørsmål: Hva er fordelene med å bruke en høyspennings kjølevæskevarmer?
A: Noen av fordelene med å bruke en høyspent kjølevæskevarmer inkluderer forbedret drivstoffeffektivitet, redusert motorslitasje, forbedret batteriytelse, reduserte utslipp og raskere oppvarming av førerhuset i kaldt vær.

Spørsmål: Kan høyspenningskjølevæskevarmeren programmeres eller styres eksternt?
A: Mange moderne høyspenningskjølevæskevarmere tilbyr programmerbare innstillinger og fjernkontrollalternativer. Disse funksjonene lar brukerne planlegge oppvarmingssykluser og kontrollere varmeren via en mobilapp eller nøkkelbrikke, noe som gir bekvemmelighet og komfort.

Q: Hvor lang tid tar det for høyspenningskjølevæskevarmeren å varme opp motoren?
A: Oppvarmingstiden for høyspenningskjølevæsken kan variere avhengig av faktorer som omgivelsestemperatur, kjøretøymodell og motorstørrelse. Vanligvis tar det alt fra 30 minutter til flere timer å varme opp motorkjølevæsken til ønsket temperatur.

Spørsmål: Er høyspenningskjølevarmere energieffektive?
A: Høyspenningskjølevarmere er vanligvis konstruert for å være energieffektive. De bruker relativt lavt strøm samtidig som de gir betydelige fordeler når det gjelder å forbedre kjøretøyets effektivitet og ytelse. Imidlertid kan det spesifikke strømforbruket variere avhengig av modell og bruksmønster.


  • Tidligere:
  • Neste: