Velkommen til Hebei Nanfeng!

NF Bestselgende 10KW EV-kjølevæskevarmer 350V høyspenningskjølevæskevarmer DC12V PTC-kjølevæskevarmer

Kort beskrivelse:

Fabrikkens produksjonsenheter er utstyrt med høyteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testutstyr og et team av profesjonelle teknikere og ingeniører som bekrefter kvaliteten og autentisiteten til produktene våre.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktdetaljer

1 bilder
2 bilder

Teknisk parameter

Ingen.

prosjekt

parameter

enhet

1

makt

10 kW (350 VDC, 10 l/min, 0 ℃)

KW

2

høyspenning

200~500

VDC

3

lavspenning

9~16

VDC

4

elektrisk støt

< 40

A

5

Oppvarmingsmetode

PTC positiv temperaturkoeffisienttermistor

\

6

kontrollmetode

KAN

\

7

Elektrisk styrke

2700VDC, ingen utladningsbruddfenomen

\

8

Isolasjonsmotstand

1000 VDC, >100 MΩ

\

9

IP-nivå

IP6K9K og IP67

\

10

lagringstemperatur

-40~125

11

Bruk temperatur

-40~125

12

kjølevæsketemperatur

-40~90

13

Kjølevæske

50 (vann) + 50 (etylenglykol)

%

14

vekt

≤2,8

kg

15

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

16

Vannkammer lufttett

≤ 1,8 (20℃, 250 kPa)

ml/min

17

lufttett kontrollområde

≤ 1 (20℃, -30 kPa)

ml/min

Produkttestdata

4 bilder
3 bilder

CE-sertifikat

CE
Certificate_800像素

Beskrivelse

Etter hvert som bilindustrien fortsetter å bevege seg mot elektriske kjøretøy (EV-er), er det et økende behov for innovative varmesystemer for å sikre optimal ytelse under alle klimaforhold. PTC-varmere (Positive Temperature Coefficient) er et populært varmesystem i elektriske kjøretøy. Denne elektriske kjølevæskevarmeren, også kjent som enHV (høyspenning) kjølevæskevarmer, har en rekke fordeler som gjør den ideell for elbiler.

PTC-varmere er utviklet for å effektivt varme opp kjølevæsken i elektriske kjøretøy, og gir et komfortabelt interiørmiljø samtidig som de bidrar til å opprettholde optimal driftstemperatur for batteriet. Disse varmerne fungerer ved hjelp av PTC-effekten, der varmerens motstand øker når temperaturen øker. Dette gir presis kontroll over oppvarmingsprosessen, noe som sikrer at ingen energi går til spille og at varmeren fungerer med maksimal effektivitet.

En av de viktigste fordelene med å bruke enPTC-varmer i elektriske kjøretøyer dens evne til å gi umiddelbar varme. I motsetning til tradisjonelle varmesystemer som er avhengige av sirkulasjon av varm kjølevæske, genererer PTC-varmere varme raskt uten forvarming. Dette betyr at elektriske kjøretøy utstyrt med PTC-varmere kan gi passasjerene et komfortabelt interiørmiljø i løpet av minutter etter at varmeren er slått på, selv i kalde værforhold.

I tillegg til å gi umiddelbar varme, tilbyr PTC-varmere også utmerket energieffektivitet. Ved å bruke PTC-effekten til å regulere temperaturen, kan disse varmerne operere med maksimal effektivitet, minimere energiforbruket og maksimere effekten fra kjøretøyets batteri. Dette bidrar ikke bare til å forlenge kjørelengden til elbiler sammenlignet med tradisjonelle varmesystemer, men bidrar også til å redusere det totale karbonavtrykket.

I tillegg er PTC-varmere kjent for sin holdbarhet og pålitelighet. Den enkle designen og solid-state-konstruksjonen gjør den mindre utsatt for feil enn komplekse mekaniske varmesystemer. Dette betyr at elbileiere kan ha trygghet i visshet om at varmeren deres er bygget for å vare, noe som reduserer sannsynligheten for kostbare reparasjoner eller utskiftinger.

En annen fordel med PTC-varmere i elektriske kjøretøy er deres kompakte størrelse og lette design. Disse varmerne kan enkelt integreres i kjøretøyets kjølesystem, og tar minimalt med plass og vekt. Dette gjør at elbilprodusenter kan maksimere innvendig plass og optimalisere kjøretøyets størrelse og vekt uten at det går på bekostning av varmeytelsen.

I tillegg tilbyr PTC-varmere fleksibilitet i bruk. De kan enkelt integreres i batterielektriske kjøretøy (BEV) og plug-in hybrid-elektriske kjøretøy (PHEV), og gir pålitelige varmeløsninger for en rekke elektriske kjøretøy. Denne allsidigheten gjør PTC-varmere til et populært valg for produsenter av elektriske kjøretøy som ønsker å gi en jevn varmeopplevelse på tvers av kjøretøyserien sin.

Oppsummert er PTC-varmere et utmerket valg for elektriske kjøretøy med funksjoner som umiddelbar oppvarming, energisparing, holdbarhet, kompakt størrelse og fleksibilitet i bruksområder. Etter hvert som etterspørselen etter elektriske kjøretøy fortsetter å vokse, vil PTC-varmere spille en viktig rolle i å tilby komfortable og effektive varmeløsninger for elektriske kjøretøy under ulike klimaforhold. Med sine mange fordeler er det ingen overraskelse at PTC-varmere er et populært valg blant produsenter og sjåfører av elektriske kjøretøy.

Søknad

Elektrisk vannpumpe HS-030-201A (1)

Firmaprofil

南风大门
utstilling

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er et konsernselskap med 5 fabrikker som spesialproduserer parkeringsvarmere, varmedeler, klimaanlegg og elektriske kjøretøydeler i over 30 år. Vi er de ledende produsentene av bildeler i Kina.

Fabrikkens produksjonsenheter er utstyrt med høyteknologiske maskiner, strenge kvalitetskontroller og testutstyr og et team av profesjonelle teknikere og ingeniører som bekrefter kvaliteten og autentisiteten til produktene våre.

I 2006 bestod selskapet vårt ISO/TS16949:2002-sertifiseringen for kvalitetsstyringssystem. Vi fikk også CE-sertifikat og Emark-sertifikat, noe som gjør oss til et av de få selskapene i verden som har oppnådd sertifiseringer på et slikt høyt nivå. Som den største interessenten i Kina har vi en innenlands markedsandel på 40 %, og vi eksporterer dem over hele verden, spesielt til Asia, Europa og Amerika.

Å møte kundenes standarder og krav har alltid vært vår topprioritet. Det oppmuntrer alltid ekspertene våre til kontinuerlig å idémyldre, innovere, designe og produsere nye produkter, perfekt egnet for det kinesiske markedet og våre kunder fra alle verdenshjørner.

Vanlige spørsmål

1. Hva er en høyspennings kjølevæskevarmer for biler?

En høyspenningskjølevæskevarmer for biler er en enhet som er installert i elektriske og hybridbiler for å varme opp kjølevæsken i motorblokken eller batteripakken under kalde værforhold. Den bidrar til å forbedre kjøretøyets generelle ytelse og gir komfort til passasjerene.

2. Hvordan fungerer en høyspennings kjølevæskevarmer i en bil?
Høyspenningskjølevæskevarmere bruker strøm fra kjøretøyets høyspenningsbatteri til å varme opp kjølevæsken som strømmer gjennom motorblokken eller batteripakken. De er koblet til kjøretøyets elektriske system og styres av kjøretøyets innebygde datamaskin for å sikre effektiv drift.

3. Hva er fordelene med å bruke en høytrykkskjølevæskevarmer til bilen?
Det er flere fordeler med å bruke en høyspennings kjølevæskevarmer i biler. Den bidrar til å redusere motorslitasje ved å forhindre kaldstart, forbedrer drivstoffeffektiviteten når motoren varmes opp raskere, forbedrer kupévarmeytelsen og forlenger den totale batterilevetiden i hybrid- og elbiler.

4. Kan bilens høyspenningskjølevæskevarmer brukes på alle kjøretøy?
Nei, høyspenningskjølevæskevarmere i biler er konstruert for elektriske og hybridbiler med høyspenningsbatterisystemer. Konvensjonelle bensin- eller dieselbiler krever ikke denne typen kjølevæskevarmemekanisme.

5. Er det nødvendig å bruke bilens høyspent kjølevæskevarmer?
Bruk av høyspenningskjølevæskevarmere i biler er ikke obligatorisk, men anbefales på det sterkeste for eiere av elbiler og hybridbiler som bor i svært kalde områder. Dette sikrer optimal kjøretøyytelse, batterilevetid og passasjerkomfort ved kaldstart.


  • Tidligere:
  • Neste: