OEM-produsent tredje generasjons PTC kjølevæskevarmer
Vi tilbyr også produkt- eller tjenesteinnkjøp og flyvningskonsolideringsselskaper. Vi har vår egen produksjonsenhet og innkjøpskontor. Vi kan enkelt tilby deg nesten alle typer produkter som ligner på vårt produktsortiment for OEM-produsent tredje generasjons PTC kjølevæskevarmer. Vi ønsker nye og gamle kunder fra alle samfunnslag velkommen til å snakke med oss for kommende forretningsforbindelser og felles resultater!
Vi tilbyr også selskaper innen produkt- eller tjenesteinnkjøp og flykonsolidering. Vi har vår egen produksjonsenhet og innkjøpskontor. Vi kan enkelt tilby deg nesten alle typer produkter som ligner på vårt produktsortiment.Kina PTC kjølevæskevarmer og elektrisk kjøretøy kjølevæskevarmerVårt firma jobber etter driftsprinsippet om «integritetsbasert, samarbeidsskapende, menneskeorientert, vinn-vinn-samarbeid». Vi håper at vi kan ha et vennlig forhold til forretningsmenn fra hele verden.
Funksjoner
1. Elektrisk oppvarmingsfrostvæske
2. Installert i vannkjølingssirkulasjonssystem
3. Med kortsiktig varmelagringsfunksjon
4. Miljøvennlig
Beskrivelse
Den elektriske PTC-kjølevæskevarmeren for biler er det ideelle varmesystemet for plug-in-hybrider (PHEV) og batterielektriske kjøretøy (BEV). Den omdanner vekselstrøm til varme praktisk talt uten tap.
Denne elektriske PTC-kjølevæskevarmeren for biler er kraftig, i likhet med navnebroren, og er spesialisert for elektriske kjøretøy. Ved å konvertere elektrisk energi fra batteriet med vekselstrøm på 220 V til rikelig varme, gir denne enheten effektiv og nullutslippsoppvarming – i hele kjøretøyets interiør.
Denne elektriske PTC-kjølevæskevarmeren for biler er egnet for elektriske/hybrid-/brenselcellekjøretøy og brukes hovedsakelig som hovedvarmekilde for temperaturregulering i kjøretøyet. Den elektriske PTC-kjølevæskevarmeren for biler kan brukes i både kjøremodus og parkeringsmodus. I oppvarmingsprosessen omdannes elektrisk energi effektivt til varmeenergi av PTC-komponenter. Derfor har dette produktet raskere oppvarmingseffekt enn forbrenningsmotorer. Samtidig kan det også brukes til regulering av batteritemperatur (oppvarming til driftstemperatur) og startbelastning av brenselceller.
Teknisk parameter
| Punkt | WPTC10-1 |
| Varmeeffekt | 2500 ± 10 % @ 25 l/min, tinn = 40 ℃ |
| Nominell spenning (VAC) | 220V |
| Arbeidsspenning (VAC) | 175–276 V |
| Lavspenning i kontroller | 9–16 eller 18–32 V |
| Kontrollsignal | Relékontroll |
| Varmeapparatets dimensjon | 209,6 * 123,4 * 80,7 mm |
| Installasjonsdimensjon | 189,6 * 70 mm |
| Skjøtdimensjon | φ20 mm |
| Varmeapparatets vekt | 1,95 ± 0,1 kg |
| Høyspenningskontakt | ATP06-2S-NFK |
| Lavspenningskontakter | 282080-1 (TE) |
Grunnleggende elektrisk ytelse
| Beskrivelse | betingelse | Min. | Typisk verdi | Maks | enhet |
| Makt | a) Testspenning: Lastspenning: 170~275VDC b) Innløpstemperatur: 40 (-2~0) ℃; strømning: 25 l/min c) Lufttrykk: 70 kPa ~ 106 kA | 2500 | W | ||
| Vekt | Uten kjølevæske, uten tilkoblingsledning | 1,95 | KG | ||
| Frostvæskevolum | 125 | mL |
Temperatur
| Beskrivelse | Betingelse | Min. | Typisk verdi | Maks | Enhet |
| Lagringstemperatur | -40 | 105 | ℃ | ||
| Arbeidstemperatur | -40 | 105 | ℃ | ||
| Miljøfuktighet | 5% | 95 % | RH |
Høyspenning
| Beskrivelse | Betingelse | Min. | Typisk verdi | Maks | Enhet |
| Forsyningsspenning | Start varme | 170 | 220 | 275 | V |
| Forsyningsstrøm | 11.4 | A | |||
| Innkoblingsstrøm | 15,8 | A |
Fordeler
(1) Effektiv og rask ytelse: lengre kjøreopplevelse uten å sløse med energi
(2) Kraftig og pålitelig varmeeffekt: rask og konstant komfort for fører, passasjerer og batterisystemer
(3) Rask og enkel integrering: Relékontroll
(4) Presis og trinnløs kontrollerbarhet: bedre ytelse og optimalisert strømstyring
Brukere av elbiler ønsker ikke å gå uten komforten med oppvarming som de er vant til i biler med forbrenningsmotor. Derfor er et passende varmesystem like viktig som batteriets kondisjonering, noe som bidrar til å forlenge levetiden, redusere ladetiden og øke rekkevidden.
Det er her tredje generasjon NF høyspennings PTC-varmer kommer inn i bildet, som gir fordelene med batterikondisjonering og varmekomfort for spesialserier fra karosseriprodusenter og OEM-er.
CE-sertifikat
Søknad
Den brukes hovedsakelig til kjøling av motorer, kontroller og andre elektriske apparater i nye energikjøretøyer (hybridelektriske kjøretøy og rent elektriske kjøretøy).
Vanlige spørsmål
Q1. Er du produsent eller handelsselskap?
A. Vi er produsent og det er 5 fabrikker i Hebei-provinsen og et utenrikshandelsselskap i Beijing
Q2: Kan du produsere transportbånd som våre krav?
Ja, OEM er tilgjengelig. Vi har et profesjonelt team som kan gjøre alt du ønsker fra oss.
Q3. Er prøven tilgjengelig?
Ja, vi tilbyr gratis vareprøver som du kan sjekke kvaliteten etter 1–2 dager.
Q4. Er produktene testet før frakt?
Ja, selvfølgelig. Alle transportbåndene våre har vært 100 % kvalitetssikret før sending. Vi tester hvert parti hver dag.
Q5. Hvordan garanterer du kvaliteten?
Vi har 100 % kvalitetsgaranti til kundene våre. Vi er ansvarlige for eventuelle kvalitetsproblemer.
Q6. Kan vi besøke fabrikken din før vi bestiller?
Ja, veldig velkommen, det må være fint å etablere et godt forretningsforhold.
Vi tilbyr også produkt- eller tjenesteinnkjøp og flyvningskonsolideringsselskaper. Vi har vår egen produksjonsenhet og innkjøpskontor. Vi kan enkelt tilby deg nesten alle typer produkter som ligner på vårt produktsortiment for OEM-produsent tredje generasjons PTC kjølevæskevarmer. Vi ønsker nye og gamle kunder fra alle samfunnslag velkommen til å snakke med oss for kommende forretningsforbindelser og felles resultater!
OEM-produsentKina PTC kjølevæskevarmer og elektrisk kjøretøy kjølevæskevarmerVårt firma jobber etter driftsprinsippet om «integritetsbasert, samarbeidsskapende, menneskeorientert, vinn-vinn-samarbeid». Vi håper at vi kan ha et vennlig forhold til forretningsmenn fra hele verden.
