Bussirkulasjonspumpe Elektrisk vannpumpe for kjøretøy
Beskrivelse
Deelektrisk bussirkulasjonspumpeer en elektronisk drevet fluidkraftkomponent, hovedsakelig brukt i nye energibusser (elektriske, hybrid) for å sirkulere kjølevæsker for termisk styring av batterier, motorer og kupéer.
Kjernefordeler fremfor mekaniske pumper
- Uavhengig kontroll: Den drives ikke av motoren, så den kan fungere uavhengig i henhold til kjølebehovet. Dette unngår problemet med utilstrekkelig eller overdreven strømning forårsaket av at den mekaniske pumpens hastighet er knyttet til motoren.
- Energisparing: Den bruker variabel hastighetskontroll. Den kan justere rotasjonshastigheten i henhold til den faktiske termiske belastningen (som batteritemperatur, motortemperatur), noe som reduserer unødvendig energiforbruk sammenlignet med konstant hastighetsdrift for mekaniske pumper.
- Høy presisjon: Den kan samarbeide med kjøretøyets elektroniske kontrollenhet (ECU) for å oppnå justering av strømningen i sanntid. Dette sikrer at viktige komponenter (som batterier) alltid er innenfor optimalt temperaturområde, noe som forbedrer levetiden og sikkerheten.
Teknisk parameter
| Omgivelsestemperatur | -40ºC~+100ºC |
| Middels temperatur | ≤90ºC |
| Nominell spenning | 12V |
| Spenningsområde | DC9V~DC16V |
| Vanntettingsgrad | IP67 |
| Levetid | ≥15000 timer |
| Støy | ≤50dB |
Produktstørrelse
Fordel
1. Konstant effekt, spenningen er 9V-16 V endring, pumpeeffekten er konstant;
2. Overtemperaturbeskyttelse: Når omgivelsestemperaturen overstiger 100 ºC (grensetemperatur), stopper vannpumpen. For å garantere pumpens levetid, anbefales installasjonsposisjon ved lav temperatur eller bedre luftstrøm.
3. Overbelastningsbeskyttelse: Når rørledningen har urenheter, forårsaker dette plutselig en økning i pumpestrømmen og pumpen stopper.
4. Mykstart;
5. PWM-signalkontrollfunksjoner.
Søknad
Hovedapplikasjonsscenarier i elektriske busser
- Batterivarmestyring: Den sirkulerer kjølevæsken i batteripakkens kjøle-/varmekrets. Ved høy temperatur fjerner den varmen fra batteriet; ved lav temperatur samarbeider den med varmeelementet for å varme opp batteriet, noe som sikrer batteriets lade- og utladingseffektivitet og sikkerhet.
- Kjøling av motor og omformer: Den driver kjølevæsken til å strømme gjennom motorens og omformerens vannkappe. Dette absorberer varmen som genereres under driften, og forhindrer at overoppheting påvirker effekten eller forårsaker skade på komponenter.
- Kupéoppvarming (varmepumpesystem): I varmepumpe-klimaanlegget sirkulerer det kjølemediet. Dette overfører varmen fra det ytre miljøet eller spillvarmen fra kjøretøyet til kupeen, noe som gir energisparende oppvarming.
Vårt selskap
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er et konsernselskap med 5 fabrikker som spesialproduserer parkeringsvarmere, varmedeler, klimaanlegg og elektriske kjøretøydeler i over 30 år. Vi er de ledende produsentene av bildeler i Kina.
Vanlige spørsmål
Ofte stilte spørsmål om elektriske bussvannpumper
1. Hva er funksjonen til vannpumpen i en elektrisk buss?
Vannpumpens funksjon i en elektrisk buss er å sirkulere kjølevæsken i kjølesystemet for å opprettholde optimal driftstemperatur for ulike komponenter og sikre deres levetid.
2. Hvordan fungerer vannpumpen i en elektrisk buss?
Vannpumpen i en elektrisk buss drives vanligvis av en elektrisk motor, som genererer trykk for å sirkulere kjølevæsken. Når vannpumpen går, pumper den kjølevæsketrykk gjennom motorblokken og radiatoren, og avleder dermed effektivt varme.
3. Hva er fordelene med å bruke en vannpumpe i en elektrisk buss?
Vannpumpen spiller en avgjørende rolle i å forhindre overoppheting av elektriske busskomponenter og opprettholde komponentenes effektivitet og ytelse. Ved kontinuerlig sirkulering av kjølevæsken bidrar vannpumpen til å regulere temperaturen og unngå potensielle problemer forårsaket av overoppheting.
4. Hva skal jeg gjøre hvis den elektriske bussens vannpumpe ikke fungerer som den skal?
Hvis vannpumpen i en elektrisk buss ikke fungerer som den skal, vil kjølevæskesirkulasjonen stoppe, noe som fører til at komponenter overopphetes. Dette kan forårsake irreversibel skade på motoren eller andre kritiske komponenter, noe som kan føre til høye reparasjonskostnader og potensielt gjøre bussen ubrukelig. Hvis det oppdages en feil i vannpumpen, bør derfor bussen stoppes umiddelbart og en fagperson kontaktes for inspeksjon eller utskifting.
5. Hvor ofte bør en elektrisk bussvannpumpe inspiseres og byttes ut?
Den spesifikke inspeksjons- og utskiftingssyklusen for en elektrisk bussvannpumpe kan variere avhengig av produsentens anbefalinger. Det anbefales imidlertid generelt å inkludere regelmessige inspeksjoner som en del av rutinemessig vedlikehold, og å bytte ut pumpen hvis det oppdages tegn på slitasje, lekkasjer eller ytelsesforringelse.
6. Kan ettermarkedsvannpumper brukes i elektriske busser?
Ettermarkedsvannpumper kan brukes i elektriske busser, men det må sikres at de er kompatible med den spesifikke modellen og kravene til bussen. Det anbefales å konsultere en anerkjent produsent eller leverandør for å sikre riktig installasjon og ytelse.








