Velkommen til Hebei Nanfeng!

Elektronisk kjølevæskeventil for nytt energikjøretøy

  • NF GROUP elektrisk kjølevæskesystemventil for termiske styringssystemer i biler

    NF GROUP elektrisk kjølevæskesystemventil for termiske styringssystemer i biler

    Den elektriske vannventilen fungerer som det «intelligente kontrollknutepunktet» i moderne bilvarmestyringssystemer. Ved å regulere strømningsretningen og kjølevæskemengden presist, opprettholder den kjøretøyets termiske balanse under ulike driftsforhold.

    Innenfor motorens kjølekrets fungerer den elektriske vannventilen som en kritisk kontrollnode som forbinder komponenter som motor, radiator og varmekjernen. Dens primære oppgave er å justere kjølevæskebaner og strømningshastigheter nøyaktig basert på kjøretøyets driftsforhold i sanntid. Kontrolllogikken følger en komplett lukket prosess: «signalinnsamling – kommandoutførelse – statustilbakemelding».

    Elektriske vannventiler utviklet av Nanfeng Group bruker løsningen «DC-motor + girkasse + posisjonssensor», noe som gir presis kontroll av ventilrotasjonen og strømningsregulering.

  • Tilpassbar NF 4-veis elektronisk ventil for kjølesystem for elbilbatterier (BTMS)

    Tilpassbar NF 4-veis elektronisk ventil for kjølesystem for elbilbatterier (BTMS)

    I BTMS kontrollerer den presist strømningsretningen og strømningshastigheten til kjølevæsken, noe som bidrar til å opprettholde optimal driftstemperatur for batterier, sikre stabil batteriytelse og forlenge levetiden. I tillegg er den kompatibel med forskjellige BTMS-konfigurasjoner, støtter både væskekjøling og termiske styringssystemer, og kan tilpasse seg tøffe arbeidsmiljøer som høy temperatur, lav temperatur og høy vibrasjon, noe som gir pålitelig kontrollstøtte for sikker drift av elbiler.

  • NF 4-veis elektronisk ventil for BTMS elbiler med høy presisjonsstrømningskontrollventil

    NF 4-veis elektronisk ventil for BTMS elbiler med høy presisjonsstrømningskontrollventil

    NF 4-veis elektronisk ventil er en sentral væskekontrollkomponent som er spesielt utviklet for elbiler (EV-er) og batterivarmestyringssystemer (BTMS). Kjernefordelene inkluderer presis flersløyfebryting, effektiv gjenvinning av spillvarme, lavt energiforbruk og høy integrasjon. Det er nøkkelen til å oppnå full syklustemperaturkontroll og energisparing i varmestyring av elbiler.

  • Kjølevæskekontrollventil for elektrisk kjøretøy

    Kjølevæskekontrollventil for elektrisk kjøretøy

    Elektroniske vannventiler bruker en likestrømsmotor og girkasse for å kontrollere ventilrotasjonen, og oppnå reverserings- eller strømningsreguleringsfunksjoner.

    Ventilposisjonen styres av likestrømsmotoren, girkassen og posisjonssensoren. Posisjonssensoren sender ut en tilsvarende spenning basert på ventilvinkelen.

  • Treveis elektronisk ventil for BTMS

    Treveis elektronisk ventil for BTMS

    Elektroniske vannventiler bruker en likestrømsmotor og girkasse for å kontrollere ventilrotasjonen, og oppnå reverserings- eller strømningsreguleringsfunksjoner.

    Ventilposisjonen styres av likestrømsmotoren, girkassen og posisjonssensoren. Posisjonssensoren sender ut en tilsvarende spenning basert på ventilvinkelen.

  • NF Group kjølevæskekontrollventil for elektriske kjøretøy eller BTMS

    NF Group kjølevæskekontrollventil for elektriske kjøretøy eller BTMS

    Kontroller kjølevæskens sirkulasjonsbaner for komponenter som motor, batteri og motor ved forskjellige temperaturer for å sikre effektiv termisk styring.

  • 3-veis elektrisk kjølevæskeventil for nye energikjøretøy BTMS

    3-veis elektrisk kjølevæskeventil for nye energikjøretøy BTMS

    Kontroller kjølevæskens sirkulasjonsbaner for komponenter som motor, batteri og motor ved forskjellige temperaturer for å sikre effektiv termisk styring.

  • NF 4-veis elektronisk ventil for BTMS eller elbil

    NF 4-veis elektronisk ventil for BTMS eller elbil

    Elektroniske vannventiler bruker en likestrømsmotor og girkasse for å kontrollere ventilrotasjonen, og oppnå reverserings- eller strømningsreguleringsfunksjoner.

    Ventilposisjonen styres av likestrømsmotoren, girkassen og posisjonssensoren. Posisjonssensoren sender ut en tilsvarende spenning basert på ventilvinkelen.