Elektrisk luftkompressor for elektriske busser, lastebiler, biler (oljefri stempelkompressor)

Kjerneapplikasjonsscenarier

1. Bremsesystem: Dette er det mest kritiske bruksscenarioet. De fleste elektriske nyttekjøretøy som elektriske busser, tunge lastebiler og logistikkkjøretøy bruker luftbremsesystemer. Den elektriske luftkompressoren gir stabil høytrykksluft til bremsesystemet. Hvis den svikter, vil bremsefunksjonen bli alvorlig påvirket, noe som setter kjøresikkerheten i fare.

2. Hjelpekjøretøysystemer: Den forsyner luft til luftfjæringen for å justere kjøretøyets høyde i henhold til veiforholdene og forbedre kjørekomforten og kjørestabiliteten. Samtidig gir den kraft til åpning og lukking av pneumatiske dører i elektriske busser og noen nyttekjøretøy, og kan også brukes til oppblåsing av sikkerhetskollisjonsputer for å sikre rask respons fra sikkerhetskomponenter.

3. Batterivarmestyring: Noen elektriske kompressorer med stor kapasitet brukes i varmestyringssystemet i elektriske kjøretøy. For eksempel har Mitsubishi Heavy Industries utviklet en elektrisk kompressor med stor kapasitet for klimaanlegget i elektriske kjøretøy. Den kan kontrollere batteritemperaturen gjennom kjølesyklusen under hurtiglading av batteriet, og også hjelpe det kjøretøymonterte klimaanlegget med å oppnå effektiv oppvarming og kjøling, noe som bidrar til å utvide rekkevidden til elektriske kjøretøy.

Produktet vårt har fordelene med kompakt struktur, lett vekt, stabil og pålitelig drift, lavt støynivå og enkel installasjon. Det er en ny generasjon av trygg, miljøbeskyttende og energisparende luftkompressor.

Den oljefrie stempelkompressoren består hovedsakelig av fire hovedkomponenter, som motor, stempelenhet, sylinderenhet og baser.

Luft suges gjennom luftfilteret, og kommer deretter inn i luftkompressoren gjennom innsugsslangen.

Når stempelhuset beveger seg, åpnes innløpsventilen, eksosventilen lukkes, og luften kommer inn i sylinderhuset. Luften komprimeres i sylinderhuset.