Elektrisk rullebil klimaanleggskompressor
Produktbeskrivelse
Deelektrisk klimaanleggskompressorer en elektrisk drevet kjøleenhet som er spesielt utviklet for rent elektriske/hybridbiler. Den erstatter den oljesmurte kompressoren som drives av motoren i tradisjonelle drivstoffdrevne kjøretøy. Den komprimerer kjølemediet direkte gjennom den elektriske motoren for å gi kjøling til kupeen og batterisystemet. Det er en kjernekomponent itermisk styringssystemav nye energikjøretøy.
Produktparameter
| Spesifikasjon | DM18 | DM24 |
| Forskyvning | 18cc | 24cc |
| Kontroller/motor | Ett stykke | Ett stykke |
| Rotasjonsområde | 2000 o/min ~ 6000 o/min | 2000 o/min ~ 6000 o/min |
| Maksimal kjølingkapasitet/arbeidsstrøm | 2900 W (6000 o/min) / 83 A | 4000 W (6000 o/min) / 62 A |
| Inngangsstrøm | 120A | 90A |
| Spenning | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V |
| EnergieffektivitetCOP-forhold (W/W) | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3 MPaASH/SC=10/5℃ | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3 MPaASH/SC=10/5℃ |
| Vanntett ogKrav til støvtetthet | IP67 | |
| Kontinuerlig arbeidtemperatur | -20℃~+85℃ | |
| Lagre omgivelsestemperaturtemperatur | -40℃~+120℃ | |
| Kjølemiddel | R134a/R1234yf | |
| Kjøleolje / injeksjonsvolum | PVE68/100cc | PVE68/100cc |
| Vekt | 5,5 kg (Inneholder kjøleolje) | 5,5 kg (Inneholder kjøleolje) |
Kompressorens driftstrykkområde
Kompressorens spennings-hastighetskarakteristikk
Kompressorens kjølekapasitet-hastighetskurve








