Innenfor vinduet er det samme huset, og utenfor vinduet er det stadig skiftende landskapet. Ta med familien eller vennene dine på en komfortabel og hyggelig bobiltur! I områder med forskjellige årstider endrer temperaturen seg når som helst, og nødvendigheten avklimaanlegg i bobilener åpenbart.
1. Klassifisering av klimaanlegg for bobiler;
1. Kjøring av klimaanlegg
Det er et praktisk klimaanlegg når kjøretøyet er i gang, og det er klimaanlegget som brukes når den originale bilmotoren startes. Vanligvis kan ikke kjøreklimaanlegget brukes over lengre tid ved parkering, ellers vil det føre til at karbonmonoksidkonsentrasjonen i bilen overstiger standarden og kveles. I tillegg er kjøleeffekten til kjøreklimaanlegget også svært utilfredsstillende under tomgang.
For å sikre kjøleeffekten har et drivende klimaanlegg utstyrt med en 5 meter lang bobil vanligvis en kjølekapasitet på 4000 til 5000 kcal; og en bobil med en lengde på 5,5–6 meter, når førerhuset og campingvognen er koblet sammen, vil den originale bilfabrikken vanligvis være utstyrt med en "bakre klimaanleggsfordamper": kjølekapasiteten vil være garantert når kjølekapasiteten når 8000 til 10 000 kcal.
Parkeringsklimaanlegget er hovedsakelig et klimaanlegg for biler som brukes til parkering. Denne typen klimaanlegg installeres vanligvis på taket av kjøretøyet. Vanligvis øker takmonterte klimaanlegg bilens høyde med 23–30 cm, så noen få produsenter installerer det som bunn, fordi det ikke trenger å endre bilens utseende, så det er mer egnet for venner som modifiserer det personlig.
Parkeringsklimaanlegg er vanligvis delt inn i varme- og kjøleklimaanlegg, ogklimaanlegg med enkelt kjølingBobiler med en lengde på over 5 meter velger vanligvis klimaanlegg med oppvarming og kjøling.
2. Uttenkte måter å spare strøm ved å dele klimaanlegget i parkeringsanlegget og klimaanlegget i kjøreanlegget
Bruk bilens originale klimaanlegg og en ekstern motor til å drive kompressoren. Utstyrt med et ekstra sett med klimaanlegg, kan det spare strøm og brukes ved parkering og kjøring?
3. Spørsmål-og-svar-område for klimaanlegg i bobiler
Spørsmål: Kan husholdningens klimaanleggskompressor brukes i serie med den originale rørledningen for klimaanlegget til bilen?
Svar: Nei. Klimaanlegg i husholdninger bruker høytrykksrør i kobber og fordamperkondensatorer i kobberrør. Rørledninger i klimaanlegg i biler bruker gummirør og fordamperkondensatorer i aluminium. Røret vil sprekke.
Spørsmål: Inverter-klimaanlegg i husholdningen er billige og energibesparende, kan de brukes i bobiler?
Svar: Det er mange bilentusiaster som modifiserer det under gjør-det-selv-prosjekter, men det anbefales ikke å gjøre det i en masseprodusert bobil, fordi designforutsetningen til klimaanlegget er fast, og kjøretøyet er i bevegelse og humpete, og det anti-seismiske nivået til klimaanlegget kan ikke nå det. Kjørekrav og langvarig bruk vil føre til at komponentene i klimaanlegget løsner og deformeres under kjøring, noe som forårsaker skjulte farer for brukernes sikkerhet.
Spørsmål: Hva er kjøle- og varmeeffekten til parkeringsklimaanlegget? Og hvilken størrelse generator bør matches?
Svar: Klimaanlegg med enkelt kjøling: kjøleeffekten er vanligvis rundt 1000 W, og det kan matches med en 1600 W generator;
Varmt og kaldt klimaanlegg: Varmeeffekten er omtrent 2200 W, kjøleeffekten er også 2300 W, kjølestarttiden er omtrent 10 minutter, og kjøleeffekten er 1200 W. Varmt og kaldt klimaanlegg har en effekt på 2200 W og må matches med en generator på 2600 W–3000 W.
Q: Hvordan kjøle seg ned uten generator?
Svar: 1. Når bobilen er parkert, prøv å velge et trygt sted som kan kobles til strømnettet, for eksempel en kantine eller i nærheten av en bondes hus, si noen høflige ord, betal noen avgifter og koble til strømmen;
2. Hvis du drar til et relativt vilt sted, det ikke er noen måte å koble til strøm på, og du ikke har en generator, kan du velge å bruke en mikrovifte for å kjøle ned.
Publisert: 26. mai 2023
