Fordi motorene i hybridbiler og elektriske kjøretøy må kjøre ofte i høyeffektivitetsområdet, vil kjøretøyet ikke ha noen varmekilde når motoren ikke kan brukes som varmekilde under ren elektrisk drift. Spesielt for temperaturen ...
Batteriet ligner på et menneske ved at det ikke tåler for mye varme og heller ikke for mye kulde, og den optimale driftstemperaturen er mellom 10–30 °C. Og biler fungerer i et svært bredt spekter av miljøer, -20–50 °C er vanlig, så hva skal man gjøre? Da skal man utstyre batteriet...
Det er ingen tvil om at temperaturfaktoren har en avgjørende innvirkning på ytelsen, levetiden og sikkerheten til strømbatterier. Generelt sett forventer vi at batterisystemet opererer i området 15~35 ℃, for å oppnå best mulig effekt og effekt, maksimalt av...
Den kinesiske nyttårsfeiringen, også kjent som vårfestivalen, er over, og millioner av arbeidere over hele Kina vender tilbake til arbeidsplassene sine. Ferieperioden førte til en masseflukt av mennesker som forlot storbyene for å reise tilbake til hjembyene sine for å gjenforenes...
I de senere årene har den globale bilindustrien gjort betydelige fremskritt når det gjelder å ta i bruk elbiler som et attraktivt alternativ til konvensjonelle bensindrevne kjøretøy. Med den økende populariteten til elbiler er det et økende behov for å utvikle...
En av nøkkelteknologiene for nye energikjøretøy er kraftbatterier. Kvaliteten på batteriene bestemmer kostnaden for elbiler på den ene siden, og rekkevidden til elbiler på den andre. Nøkkelfaktor for aksept og rask adopsjon. I følge ...
Batteriets termiske styring Under batteriets arbeidsprosess har temperaturen stor innflytelse på batteriets ytelse. Hvis temperaturen er for lav, kan det føre til en kraftig reduksjon i batterikapasitet og -effekt, og til og med kortslutning av batteriet. Det viktige...
Studier har vist at oppvarming og klimaanlegg i kjøretøy bruker mest energi, så mer effektive elektriske klimaanlegg må brukes for å forbedre energieffektiviteten til elektriske kjøretøysystemer ytterligere og optimalisere kjøretøyets termiske tilstandsstyring...