Etter hvert som trenden mot elektrifisering feier over verden, gjennomgår også bilindustrien en ny runde med endringer. Endringene som elektrifiseringen medfører, er ikke bare i form av endringer i drivverket, men også i måten de ulike systemene i kjøretøyet ...
For tradisjonelle drivstoffkjøretøy er den termiske styringen av kjøretøyet mer konsentrert om varmeledningssystemet på kjøretøyets motor, mens den termiske styringen av HVCH-en er svært forskjellig fra det termiske styringskonseptet for tradisjonelle drivstoffkjøretøy. Term...
Etter hvert som verden beveger seg mot en grønnere fremtid, fortsetter etterspørselen etter avanserte batteriteknologier å øke. Batterivarmestyringssystemer (BTMS) har blitt en viktig del av å sikre effektiviteten, ytelsen og levetiden til høyspenningsbatterier. Blant banebrytende ...
I følge modulinndelingen består bilindustrien av tre deler: kupétemperaturstyring, batteritemperaturstyring og motorens elektriske kontroll. Deretter vil denne artikkelen fokusere på markedet for bilindustrien, ma...
Oppvarming av flytende medium Væskeoppvarming brukes vanligvis i kjøretøyets termiske styringssystem for flytende medium. Når kjøretøyets batteripakke må varmes opp, varmes det flytende mediet i systemet opp av sirkulasjonsvarmeren, og deretter leveres den oppvarmede væsken...
Komponentene som er involvert i termisk styring av nye energikjøretøyer er hovedsakelig delt inn i ventiler (elektronisk ekspansjonsventil, vannventil, etc.), varmevekslere (kjøleplate, kjøler, oljekjøler, etc.), pumper (elektronisk vannpumpe, etc.), elektriske kompressorer, ...