NF GROUP Luft-/oljekjølt smurt (vinge) luftkompressor 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW luftkompressor

Oljefylt lamellteknologi: Den pålitelige luftkompressoren for moderne nyttekjøretøy

I kommersielle kjøretøy er oljefylte lamellkompressorer fortsatt en hjørnesteinsteknologi for å generere trykkluft om bord. Mens nye teknologier somEV-kompressorfor kupéklimakontroll dukker opp, men den robuste vingekompressoren er fortsatt avgjørende for kjernefunksjonene i kjøretøyet, og fungerer ofte sammen med systemer somEHPS(Elektrohydraulisk servostyring) og drevet av den samme plattformen som driver avanserte komponenter somEV-varmerogelektronisk vannpumpe.

Kjernearbeidsprinsipp

Denne kompressoren er definert av en enkel, men effektiv mekanisme. En rotor er eksentrisk montert inne i et sylindrisk hus. Når den roterer, skyver sentrifugalkraften skovlene i sporene utover mot husveggen, og danner forseglede kamre. Volumet av disse kamrene reduseres under rotasjon, og komprimerer luften til den slippes ut ved utløpet. Nøkkelen til holdbarheten er kontinuerlig injeksjon av olje i kompresjonskammeret.

Kritiske kjøretøyapplikasjoner

Trykkluften som produseres er viktig for:

• Sikkerhet: Den driver primært de pneumatiske bremsesystemene til tunge lastebiler og busser.
• Komfort og funksjon: Den betjener luftfjæring, luftseter og dørmekanismer. I spesifikke konfigurasjoner kan den også støtte lufttilførselen til et parkeringsklimaanlegg, noe som gir komfort i perioder med motoren av.

Tekniske fordeler for krevende oppgaver

Denne teknologien er valgt for sine dokumenterte styrker, som utfyller de høye pålitelighetskravene til kjøretøy som bruker sofistikerte elektriske termiske styringssystemer som elbilvarmere og elektroniske vannpumper.

1. Overlegen kjøling og pålitelighet: Den injiserte oljen absorberer kompresjonsvarme umiddelbart, noe som forhindrer overoppheting og sikrer pålitelighet under kontinuerlig høy belastning, omtrent på samme måte som en elektronisk vannpumpe presist styrer motor- eller batteritemperaturen.
2. Utmerket tetting og effektivitet: Oljen danner en tetning mellom bremseskivene og huset, noe som minimerer luftlekkasje. Dette gir rask trykkoppbygging for bremser og reduserer energisløsende sykluser.
3. Naturlig smøring og lang levetid: Oljen smører alle bevegelige deler (lagre, rotor, skovler), noe som reduserer slitasje drastisk og sikrer en lang levetid som samsvarer med kjøretøyets levetid.
4. Effektiv varmeavvisning: Den varme oljen skilles fra luften og avkjøles via en kompakt, luftkjølt radiator før den resirkuleres, slik at optimale driftstemperaturer opprettholdes.

Konklusjon

Den oljefylte lamellkompressoren er en moden, robust og effektiv løsning. Den løser perfekt kjerneutfordringene med varme, tetting og smøring for pneumatiske systemer. Dens pålitelighet gjør den til det foretrukne valget for sikkerhetskritiske og hjelpesystemer i nyttekjøretøy, og danner en viktig del av et kjøretøys arkitektur sammen med moderne elektriske komponenter.