6-9KW 240-450V tykkfilm høyspennings kjølevæskevarmer for elektriske nyttekjøretøy
Produktbeskrivelse
1. Fordeler sammenlignet med tradisjonell PTC
✅ Høyere effekttetthet: Øker effekten med 30–50 % for samme volum, kompatibel med 800 V høyeffekts hurtiglading.
✅ Raskere respons: Lav termisk masse, redusert forvarmingstid ved kaldstart med 50 % og forbedret utholdenhet ved lave temperaturer.
✅ Høyere energieffektivitet: Ingen mellomliggende termisk motstand, energiforbruk redusert med 10–15 % og bedre vinterbestandighet.
✅ Lengre levetid: Tykkfilmkomponenter er motstandsdyktige mot termisk sjokk og korrosjon, noe som dobler levetiden.
✅ Sikrere: Flere sensorer + uavhengig sekundær avstengningsbane, som forhindrer tørrforbrenning/overoppheting/lekkasje.
✅ Mer kompakt: redusert volum med 20–40 %, enkel å integrere i små hytter.
2. Scenarier for bruk i bil
Termisk håndtering av strømbatterierForvarm batteriet til 25–35 ℃ ved lave temperaturer (<15 ℃) for å forbedre hurtigladehastighet, kapasitet og levetid.
Kupéoppvarming og duggfjerning: Erstatt spillvarme fra motoren, varm opp raskt om vinteren, fjern dugg og tining av glasset og forbedre komforten.
Hybrid-/brenselcellekjøretøy: hybridbilbatteri og kupéoppvarming; Brenselcellekjøretøy hjelper til med forvarming for å forbedre startytelsen ved lave temperaturer.
Produktparameter
| Modell 型号 | NFHVH-F400V |
| VurdertPmakt 额定功率(kw) | 4–9 |
| ArbeiderValderdom 工作电压(v) | 240–450 @ 350 V |
| KontrollValderdom 控制电压(v) | 24. desember |
| OmgivelsestemperaturTtemperaturRengel 环境温度范围(℃) | ~40–125 |
| LagringTtemperaturRengel 储存温度范围(℃) | ~40–125 |
| IsolasjonRmotstand 绝缘电阻(MΩ) | >100 |
| Isolasjonsmotstandsspenning 绝缘耐压(v) | 2500 |
| KommunikasjonMetoder通讯方式 | KAN/LINJER |
| Vekt 重量(kg) | 1,86 |
| Dimensjon外形尺寸(mm) | 279X186X56,8 |
| UttakDdiameter 水管口径(mm) | Φ16 |
Produktfunksjoner
Produktfordel:
1. Høy effektivitet, presis temperaturkontroll og mindre plassbehov for installasjon
2. Ultrakompakt modulær design: liten størrelse og lett vekt
3. Pålitelig kvalitet, lang levetid og ingen strømforringelse
4. Lav startstrøm, lav rippelstrøm og presis trinnløs kontrollerbarhet
5. Lavt totalt energiforbruk, øker kjøretøyets kjørelengde
6. Lave totale driftskostnader
Søknad










