600V elektronisk kjølevannspumpe for elektrisk buss og lastebil
Produktbeskrivelse
Dehøyspennings elektronisk kjølevannspumpeer "hjertet" i elbilens tre elektriske systemer, ansvarlig for å fremme sirkulasjon av kjølevæske, oppnå varmespredning, isolasjon, temperaturkontroll, sikre sikkerhet, holdbarhet og stabil ytelse for batteriet og motoren.
Beskrivelse av elektronisk kjølevannsvarmer
Kjølesirkulasjonspumpen bruker en børsteløs likestrømsmotor som drives direkte av kjøretøyets høyspenningsbatteri, og oppnår presis og justerbar kjølevæskestrøm/-hastighet gjennom elektronisk styring. Isolasjonsmotstandsspenning (EMC) og tetningsnivået er mye høyere enn for lavtrykkspumper.
Kjernekomponenter:
Børsteløs likestrømsmotor (permanentmagnetrotor + statorvikling, elektronisk kommutering uten børsteslitasje);
Integrert kontroller (MCU + pre-drive + strømstyring, støtter CAN/CAN FD-kommunikasjon);
Impeller (teknisk plast/aluminiumslegering, optimalisert strømningskanal);
Magnetisk kobling/mekanisk tetning (design uten lekkasje);
Temperatur-/trykk-/hastighetssensorer (lukket sløyfekontroll + feildiagnose).
Parameter for elektronisk kjølevannsvarmer
| Modell | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Nominell spenning (V) | 600 | |
| Spenningsområde (V) | 400–750 | |
| Lavspenning for kontroller (V) | 9–32 | |
| Inngangseffekt | ≤1500W | ≤2500W |
| Hastighet punktstrøm | 13000 l/t ved 22 m | 21600 l/t ved 20 m |
| Maksimal løftehøyde | 25m | ≥27m |
| Beskyttelsesnivå | IP67 | |
| Støy ved nominelle punkter | ≤70 dB | ≤75dB |
| Kommunikasjonsmetode | KAN | |
Struktur av elektronisk kjølevannsbereder
1. Denvannpumpestrukturen er en skjermet pumpestruktur;
2. Det fremre lagerhuset er i kontakt med mediet, og den fremre isolasjonsputen isolerer det fremre lagerhuset fra huset;
3. For å oppfylle isolasjonskravene til det bakre lagerhuset, er det utformet en ny struktur for å innkapsle det bakre lagerhuset og isolere det fra huset, noe som tilfredsstiller isolasjonskravene mellom mediet og huset. Det bakre lagerhuset er atskilt fra huset og er en uavhengig del. Kontrolleren er festet i bakenden, noe som gir varmeavledning for kontrolleren, reduserer temperaturøkning og forbedrer kontrollerens levetid. Frontenden er i kontakt med sirkulasjonsmediet og fører bort kontrollerens varme.
4. Motorakselen har en hul struktur. Mediet kommer inn i skjermingshylsen gjennom det fremre lagerhuset i voluttens høytrykksområde, og etter å ha nådd det bakre lagerhuset, går det inn i bunnen av motorakselen gjennom tverrsporet i det bakre lagerhuset, og går tilbake til vannpumpeinnløpet gjennom det sentrale hullet i motorakselen, og danner et lite varmeavledningssirkulasjonssystem.
Eksplodert visning av strukturen til den elektroniske kjølevannsberederen








