NF Group BTMS Batteri Termisk styringssystem Kjøling 4,5 kW Oppvarming 5 kW

NFBatteriets termiske styringssystems (BTMS) er spesielt konstruert for nye energikjøretøyer, og leverer presis, applikasjonsoptimalisert termisk regulering for trekkbatterier på tvers av et bredt spekter av kjøretøyplattformer – inkludert batterielektriske busser, hybridelektriske busser, lette lastebiler med utvidet rekkevidde, hybride tunge lastebiler, batterielektriske anleggsmaskiner, batterielektriske logistikkvarebiler, batterielektriske gravemaskiner og batterielektriske gaffeltrucker.
Ved å holde batteritemperaturene innenfor det optimale driftsområdet – til tross for ekstreme omgivelsesforhold som spenner fra høy varme til arktisk kulde – forlenger systemet levetiden betraktelig, forbedrer lade-/utladningseffektiviteten og forbedrer funksjonell sikkerhet og termisk robusthet.

Ytelsesfunksjoner

1. Robust og applikasjonsoptimalisert design: Kompakt, integrert kapsling med IP67-klassifisert tetning og korrosjonsbestandighet i henhold til ISO 9223 klasse C5-M. Alle kritiske komponenter – inkludert pumper, ventiler og varmevekslere – kan konfigureres for drift med kjølevæske eller termisk olje. Intuitivt HMI og programmerbare driftsmoduser (f.eks. regulering av konstant temperatur, prediktiv forkondisjonering og energigjenopprettende kjøling) støtter ulike driftssykluser. Temperaturkontrollens nøyaktighet er ±0,5 °C (±1 σ), validert i henhold til ISO 16750-4, noe som sikrer repeterbar ytelse i miljøer med termisk sjokk og vibrasjoner.
2. Intelligent CAN-basert kontroll med flerlags sikkerhetsgaranti: Sanntids toveiskommunikasjon via høyhastighets CAN 2.0B muliggjør sentralisert overvåking og aktivering av spenning, strøm, SoC, SoH, kjølevæsketemperatur/trykk/strømning og termiske gradienter på cellenivå. Beskyttelseslogikk implementerer ASIL-B-kompatible hierarkiske sikkerhetstiltak – inkludert over-/underspenning, overstrøm, totrinns overtemperatur (celle og sløyfe), deteksjon av kjølevæskelekkasje og trykkforringelsesovervåking – og reduserer dermed risikoen for termisk runaway-forplantning i samsvar med ISO 26262 og GB/T 31467.3.
3. Kompakt integrasjon med verifisert EMC-immunitet: Modulær arkitektur reduserer fotavtrykket med opptil 35 % sammenlignet med konvensjonelle systemer og støtter rask feltservice. Sertifisert i henhold til CISPR 25 klasse 5 og ISO 11452-2/4/8,BTMSviser null elektromagnetisk interferens med ADAS-sensorer, motoromformere og kjøretøygatewayer under transiente forhold med full belastning.
4. Skalerbar, plattformuavhengig modularitet: Standardiserte hydrauliske grensesnitt (DIN 2353) og CAN/FlexRay-signalprotokoller muliggjør sømløs integrering på tvers av OEM-plattformer. Kjøler, PTC-varmer og intelligente manifoldmoduler kan distribueres i parallelle eller seriekonfigurasjoner for å matche batterikapasitet (fra 50 kWh til 600 kWh), termisk belastning (1–15 kW) og romlige begrensninger uten redesign.