120W DC12V elektronisk vannpumpe for elbil
Produktbeskrivelse
Deny energi elektronisk vannpumpeer en elektrisk drevet og elektronisk intelligent kontrollertkjølevæskesirkulasjonspumpesom ikke er avhengig av en veivaksel fra en forbrenningsmotor. Den er spesielt utviklet for termisk styring i nye energikjøretøyer (ren elektrisk/hybrid/brenselcelle). Hovedløsningen er en børsteløs likestrømsmotor (BLDC). Kjernekomponentene inkluderer: børsteløs motor, impeller, pumpehus, tetningssystem og integrert kontroller (som støtter PWM/CAN-kommunikasjon).
Produktfunksjoner
1. Uavhengig drift: Ikke avhengig av motoren; opprettholder stabil temperaturkontroll selv i parkeringslading/forvarming/ren elektrisk modus.
2. Presis hastighetsregulering: Bredt strømningsområde, rask respons, temperaturforskjell kontrollert innenfor ±2 ℃, forbedrer batteriets/elektriske driftens levetid.
3. Energieffektiv: Start/stopp på forespørsel; BLDC-effektiviteten når 68%+, noe som reduserer kjøretøyets totale strømforbruk og indirekte forbedrer rekkevidden.
4. Lang levetid og lavt støynivå: Ingen børsteslitasje, IP67-beskyttelse, designet levetid på over 10 000 timer, støynivå 10–15 dB lavere enn mekaniske pumper.
5. Intelligent diagnostikk: Støtter beskyttelse mot overstrøm/overoppheting/låst rotor; rapporterer feil via CAN FD.
Produktparameter
| Produktnavn | Elektronisk vannpumpe |
| Modell | 02.03.221.2034 |
| Nominell spenning | 12VDC |
| Beskyttelsesnivå | IP67 |
| Lagringstemperatur | -40~100 ℃ |
| arbeidsmiljøtemperatur | -40~100 ℃ |
| Makt | 120W |
| Strømme | 900L/h@11.5m |
| Maks. hode | ≥13m |
Arbeidsprinsipp
1. Kontrolleren mottar temperatursignaler fra kjøretøyetstermisk styringssystem(eller BMS/MCU) og utganger driverstrøm;
2. Den børsteløse motoren genererer et roterende magnetfelt gjennom elektronisk kommutering, som driver permanentmagnetrotoren og koaksialhjulet til å rotere med høy hastighet;
3. Impellerrotasjonen skaper en trykkforskjell, som trekker inn og ut glykolbasert kjølevæske, og dermed oppnår varmeoverføring;
4. Hastigheten kan justeres trinnløst via PWM-signaler, noe som muliggjør justering av strømningshastighet og løftehøyde etter behov, uten sløsing med strømforbruk når maskinen er stoppet.
Søknad
1. Batteripakke: Kontrollerer batteritemperaturen mellom 20–35 ℃, avleder varme raskt under hurtiglading og bruker PTC-forvarming ved lave temperaturer;
2. Elektrisk drivsystem: Kjøler ned drivmotoren og motorstyringen (IGBT) for å forhindre effektreduksjon på grunn av høye temperaturer;
3. Klimaanlegg og termisk styring: Sirkulasjon av varmepumpesystem, varmekjernekrets;
4. Brenselcelle: Stabelkjøling og vannsirkulasjon.
