7-15KW EV tykkfilm høyspennings kjølevæskevarmer

1. Lavtemperaturforvarming og temperaturkontroll av strømbatterier (kjerneapplikasjon)
Nye energibatterier er ekstremt følsomme for driftstemperatur. Lave temperaturer kan lett føre til redusert rekkevidde, litiumbelegg under lading og redusert lade-/utladingseffektivitet.Tykkfilms høyspenningsvarmereVed å varme opp den sirkulerende kjølevæsken kan den raskt heve temperaturen på batterimodulen og stabilisere den innenfor det optimale driftsområdet på 25–35 ℃, noe som oppnår lavtemperaturforvarming og konstant temperaturkontroll under kjøretøyets drift. Dette forbedrer effektivt hurtigladehastigheten om vinteren, reduserer batteridegradering, unngår sikkerhetsfarer og sikrer batteriets lade-/utladningsytelse og levetid. Den er mye brukt i batteritermiske styringssystemer for rent elektriske og plug-in hybridbiler.

2. Oppvarming av passasjerkupé i kjøretøyet
Elbiler mangler spillvarme fra motoren til oppvarming.Tykkfilm høyspennings kjølevæskevarmerer en av de viktigste varmekildene. Ved å varme opp bilens kjølevæske blåses varm luft ut gjennom klimaanleggets varmekjerner, noe som gir stabil oppvarming av kupeen.

3. Egnet for flerkomponents termisk styring: Under ekstremt kalde forhold kan den fungere som en ekstra primær varmekilde for varmepumpe-klimaanlegg, og kompensere for den utilstrekkelige lavtemperaturoppvarmingskapasiteten til varmepumper og løse problemene med langsom og utilstrekkelig oppvarming i kjøretøy om vinteren. Den oppfyller kravene til kupékomfort og temperaturkontroll i personbiler og kommersielle nye energikjøretøy.

4. Tilpasningsdyktig til alle typer nye energikjøretøy: Den kan tilpasses alle termiske styringsscenarier i nye energikjøretøy, og gir lavtemperaturforvarming og konstant temperaturisolering for høyspenningselektriske komponenter som motorer, elektroniske kontroller og innebygde ladere. Dette forhindrer redusert effektivitet og belastningsbegrensninger for høyspenningskomponenter under lave temperaturforhold, og sikrer stabil drift av kjøretøyets treelektriske system over hele temperaturområdet og forbedrer kjøretøyets tilpasningsevne til alle driftsforhold.

5. Passer for alle typer nye energikjøretøy: Produktet har sterk kompatibilitet og tilpasser seg fullt ut til rent elektriske elbiler, plug-in hybrid PHEV-er og elektriske elbiler med utvidet rekkevidde. Det kan også brukes i stor grad på elektriske busser, elektriske lastebiler og spesialformål med nye energikjøretøy. Det er spesielt kompatibelt med nye modeller som bruker 800V høyspennings hurtigladeplattformer og er en vanlig standard termisk styringskjernekomponent for nåværende avanserte nye energikjøretøyer og neste generasjons høyspenningsplattformmodeller.