NF tynnfilm høyspennings kjølevæskevarmer for elbil eller BTMS

NF GROUP 7 kW–15 kW Tykkfilmhøyspennings kjølevæskevarmerer en kompakt, høyeffektiv elektrisk oppvarmingsløsning utviklet for bilers termiske styringssystemer. Den konverterer elektrisk energi til termisk energi for å varme opp etylenglykolbasert kjølevæske, og tjener to funksjoner: kupéklimaanlegg og lavtemperatur batteriforkondisjonering i batterielektriske kjøretøy (BEV-er) og plug-in hybridelektriske kjøretøy (PHEV-er).
Varmeapparatet benytter avansert tykkfilmsoppvarmingsteknologi, der resistiv pasta dopet med sjeldne jordarter presisjonstrykkes på korrosjonsbestandige rustfrie stålunderlag og termisk herdes for å danne et slitesterkt, heftende varmelag. Denne prosessen muliggjør jevn varmefordeling, rask termisk respons og langvarig stabilitet under syklisk termisk belastning.

Viktige tekniske fordeler inkluderer:

1. Eksepsjonell energieffektivitet: Termisk konverteringseffektivitet ≥98,5 %, oppnådd gjennom fullstendig nedsenkede plane varmeelementer som minimerer konvektive og strålingstap – og dermed forbedrer energiøkonomien på systemnivå og forlenger levetiden.

2. Redusert driftstemperatur og forbedret pålitelighet: Maksimal overflatetemperatur begrenset til ≤170 °C, noe som reduserer termisk belastning på tilstøtende komponenter betydelig og forbedrer langsiktig driftsstabilitet under kontinuerlige driftssykluser.

3. Iboende elektrisk sikkerhet: Hermetisk atskilte elektriske og kjølevæskekamre – designet med forsterkede dielektriske barrierer og validert i henhold til IEC 60335-1 og ISO 6469-3 – eliminerer risikoen for elektrolytisk korrosjon, kondensindusert sporing og isolasjonsnedbrytning.

4. Lekkasjetett konstruksjon: Eliminering av mekaniske lufteventiler og bruk av et fullstendig forseglet, trykkklassifisert hus (testet til 5 bar statisk trykk) sikrer robust lufttetthet og kompatibilitet med lukkede kjølesystemer.

5. Forenklet mekanisk arkitektur: Fjerning av tradisjonelle ribbeformede varmeplater reduserer antall deler, monteringskompleksitet og potensielle tilsmussingspunkter – noe som forbedrer produksjonsevnen og vedlikeholdsfri drift.

6. Presisjonssammenføyningsteknologi: Alle kritiske kjølevæskeskjøter er produsert ved hjelp av automatisert fiberlasersveising, noe som sikrer null lekkasjerisiko og samsvar med ISO 15614-1-spesifikasjonene for sveiseprosedyre.

Denne varmeren representerer et betydelig fremskritt innen PTC-baserte termiske systemer for biler – og setter nye standarder for effekttetthet, funksjonell sikkerhet og integreringsberedskap i neste generasjons elbilarkitekturer.

Som en kjernekomponent i NF GROUPs portefølje av termisk styring, leverer PTC-kjølevæskevarmeren på 7–15 kW jevn, kontrollerbar varmeeffekt for å støtte kupékomfort, batterivarme og kjørbarhet i kaldt vær – uten at det går på bekostning av kjøretøyets rekkevidde eller systemets pålitelighet.

For mer informasjon er du velkommen til å kontakte oss direkte.