Velkommen til Hebei Nanfeng!

NF elektrisk klimaanleggskompressor for elbiler fra BTMS

Kort beskrivelse:

Elektrisk klimaanleggskompressor – fordeler
1. Trenger ikke å bli drevet av motoren, den kan kjøles ned normalt når kjøretøyet står stille eller går på tomgang.
2. Energibesparende og effektiv, med høyere virkningsgrad enn tradisjonelle kompressorer.
3. Variabel hastighet, som gir mer presis og stillere kjøling.
4. Kompakt størrelse og lett vekt, noe som gir fleksibel installasjon.
5. Den er spesielt utviklet for nye energikjøretøyer, og forbruker ikke drivstoff eller slipper ut eksosgasser.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktbeskrivelse

kompressor4
kompressor5

A elektrisk kompressorer et tverrfaglig integrert produkt som komprimerer lavtrykksgass til høytrykksgass; det er hjertet i et kjølesystem. I bølgen av utvikling av nye energikjøretøyer, bilindustrienklimaanleggskompressorerhar også gjennomgått elektrifiseringsinnovasjoner. Med integreringen av frekvensomformere og motorer har produksjonen og kontrollen av dem blitt mer presis og kompleks.

I nye energilastebiler erstatter en elektrisk kompressor den originale remdrevne kompressoren, som drives av et batteri. Dette muliggjør samtidig drift av både kjøre- og parkeringsfunksjonene for klimaanlegg, noe som gir overlegen kjølekapasitet og energieffektivitet uten at det kreves endringer i førerhuset. Sammenlignet med en separatparkerings klimaanlegg, den er billigere, lettere, krever færre modifikasjoner, har bedre kompatibilitet og tar ikke opp plass i førerhuset.

Bruksspesifikke fordeler innen logistikklastebilplattformer inkluderer:
• Vedvarende termisk komfort i førerhuset under langdistansekjøring – reduserer termisk stress og kognitiv tretthet for sjåføren, og bidrar dermed til forbedret driftssikkerhet;
• Intelligent lastkoordinering med kjøretøyets energistyringssystem (EMS), som muliggjør prediktiv kompressormodulering basert på batteriets ladetilstand (SOC), omgivelsesforhold og ruteprofiler – optimaliserer effektiviteten av kjølemiddelsyklusen og minimerer påvirkningen på kjørelengden.

Produktparameter

Spesifikasjon DM18 DM24
Forskyvning 18cc 24cc
Kontroller/motor Ett stykke Ett stykke
Rotasjonsområde 2000 o/min ~ 6000 o/min 2000 o/min ~ 6000 o/min
Maksimal kjølingkapasitet/arbeidsstrøm 2900 W (6000 o/min) / 83 A 4000 W (6000 o/min) / 62 A
Inngangsstrøm 120A 90A
Spenning DC10V~DC420V DC20V~DC32V
EnergieffektivitetCOP-forhold (W/W) 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3 MPaASH/SC=10/5℃ 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3 MPaASH/SC=10/5℃
Vanntett ogKrav til støvtetthet  IP67
Kontinuerlig arbeidtemperatur  -20℃~+85℃
Lagre omgivelsestemperaturtemperatur  -40℃~+120℃
Kjølemiddel R134a/R1234yf
Kjøleolje / injeksjonsvolum PVE68/100cc PVE68/100cc
Vekt 5,5 kg (Inneholder kjøleolje) 5,5 kg (Inneholder kjøleolje)

Kompressorens driftstrykkområde

Kompressorens driftstrykkområde

Kompressorens spennings-hastighetskarakteristikk

Kompressorspenningshastighetskarakteristikk

Kompressorens kjølekapasitet-hastighetskurve

Kompressorens kjølekapasitet-hastighetskurve

Firmaprofil

BTMS_06
Oljefrie kompressorer_09

  • Tidligere:
  • Neste: